Kris hat geschrieben:das war ja auch nicht die frage ...
die frage war, ob es ne nennenswerte wertsteigerung geben wird und ob umbauten sich im wert niederschlagen. und das muss man so oder so - egal wie man es für sich persönlich hält - beides mit ja beantworten.
fakt ist schon immer gewesen, egal bei welchem autotyp, dass umbauten, die über ein bestimmtes maß hinausgehen, den wert drastisch mindern. porsche 911 flatnose, BMW6er mit könig-rippen, 205 mit breitbau usw.
es ist auch garnet mal das problem, dass das auto schlagartig weniger wert würde - der potentielle käuferkreis wird nur mit jeder änderung kleiner. und wo weniger potentielle käufer, da geringerer preis.
das ist beim 205 nicht anders und daher auch nicht aussergewöhnlich.
wenn man es wie du, obelix (und ich :zwinker: ) hält und sagt: nach mir die sinnflut, ich fahr das ding, bis ich es schlachte ... dann ist diese überlegung wurscht.
generell ist sie es aber eben nicht.
das unterschreibe ich voll
ich hab mich etwas in rage geschrieben.-))
liegt daran, weil ich früher zu meinen bmw-zeiten solche jungs zur genüge kennen gelernt habe. die haben wirklich auf treffen den tag damit zerredet ob nu der umbau von alten auf neue rückleuchten eine todsünde ist oder der einbau der damals sehr beliebten us-blinker das auto als oldtimer-untauglich einstuft. ich hab regelmässig nen hals gekriegt:-9
komischerweise isses aber andersrum so, dass genau diese spacken vor irgendwelchen sonderkarosserien die irgendein hinterhof-blechbatscher mal vor 40 jahren auf ein serien-fahrgestell gezimmert hat auf die knie fallen - wo ist denn da bitte der unterschied...
für mich ist ein e21 mit baur-top immer noch einsder hässlichsten automobile die jemals ne niere spazieren fuhre - aber weil das ja ein umbau von baur ist ist der natürlich eifach nur geil. der "alpina", der daneben steht wird naserümpfend als selbstgebastelter nachbau abgekanzelt, obwohl der um klassen schöner, um welten im handwerklichen und erhaltungstechnischen zustand besser und lichtjahre geiler zu fahren ist als der alte baur-318er...
genauso isses mit den kitcars, da isses denen pötzlich auch schnuppe, das die ned aus den 60ern, sondern aus den 90ern sind( vm77 und konsorten).
ich denke nicht, dass meine autos jemals besonderen wert haben werden -ausser für mich. und um das h-kennzeichen mach ich mir keinen kopp, das werd ich locker bekommen, selbst mit mi16-umbau.
gruss
obelix
) hält und sagt: nach mir die sinnflut, ich fahr das ding, bis ich es schlachte ... dann ist diese überlegung wurscht.
