Mein 128-PS-Jetronic läuft nach 3,5 Jahren Standzeit und einer Teilrevision (Zylinderkopf wegen Riss getauscht, ZKD, Kanäle bearbeitet, Ventilschaftdichtungen, Ventilfedern, Nockenwellendichtring etc., Ventile eingeschliffen, Ventilspiel eingestellt, Zahnriemen/Wapu erneuert). Er läuft auf Anhieb kerngesund. Blos die Einspritzventile lassen Sprit durch. Dichtringe gibts ja wohl bei Peugeot einzeln, oder?
Ach ja, wer noch 1.9er-Schilder für die C-Säule hat bitte PN an mich. Der Vorbesitzer montierte 1.6er. Die werden wohl nicht so oft geklaut.
Nun ne Vollabnahme und er kann seiner eigentlichen Bestimmung entsprechend eingesetzt werden.
Mitteilungsbedarf gedeckt.