Gentsai hat geschrieben:Meiner raucht nie, wie sieht denn bei dir die Leistung aus, ist da alles normal?
tja leistungsmäßig denk ich, dass alles i.o. ist, aber ich habe leider keinen zweiten s16 zum vergleich... auch keinen dyno : ) die höchstgeschwindigkeit erreicht er jedoch ohne probleme. und so beim messen auf der autobahn kann mein löwe mit den gängigen 3.0l diesel- businesskarren wie 530d, audi a6 3.0, bla mithalten.. ich müsste mir halt ma ne stoppuhr nehmen und den 0 auf 100km/h test machen. was braucht er denn dann normal? oder wie test ich es sonst?
Peugeot 306 xs hat geschrieben:Hi,
das mit dem Rauch hört sich sehr schlecht an.
Hört sich nach Wasser im Öl an. Wird ne Dichtung defekt sein.
Du musst das dringend in ner Werksatt überprüfen lassen, sonst riskierst du nen kapitalen Motorschaden und das währe ja sehr schade bei dem schönen Auto.
Gruß Patrick
tja verdammt mit werkstatt is grad höchst ungünstig...
- kein geld immo
- keine zeit immo (abi in 10 Tagen)
aber bevor was passiert werd ichs lieber ma checken lassen. und ihn bis dahin sachte fahren, wie ichs eig. zu 90% aller tage tue...
falls euch noch was einfällt, worans noch liegen könnte, und was ich selbst nachschauen kann - nur her damit. BITTE :/
der blaue rauch kommt, so wie mir es vorkommt, besonders beim schaltvorgang im hohen drehzahlbereich, aber liegt vielleicht auch daran, dass ich erst die tachonadel check bis zum schalten und dann erst in den rückspiegel schau
danke für die antworten!
