60.000km Durchsicht ... welche Kosten

[Marc]

@ Marc
ich bleib dabei, an der HA sind 60tkm für kompletten bremstausch nicht normal, - allenfalls dann höchstens die beläge. Die HA hat keine große bremsleistung u. bremse wird auch kaum beansprucht.

Ups, den Tausch an der HA hab ich völlig überlesen.

Vorne ist das OK. Hinten hab ich bis heute [163Tkm] 206 HDI90 (Trommel an der HA) noch nichts machen müssem.

Greetings Marc

[206SWHDI110]

@MArc und pug-205 Ich hab hinten Scheiben ...

Also im vorab erstmal die Info, dass ich angerufen wurde und mir gesagt wurde, dass die Mehrarbeiten anfallen. Hatte eine noch viel höhere Rechnung erwartet. Am Telefon sagt sie mir etwas von 1370 Euro.

Also große Wartung 600,-
Bremsflüssigkeitswechsel 80
Pollenfilterwechsel 40
Bremsen hinten 300 (komplett)
Bremsen vorne 350 (komplett)

Und nun zur Rechnung von Peugeot: (hab die Preise mal mit Steuern gerechnet um sie besser vergleichen zu können)

Peugeot-Wartung 99,-
Ölfilter 14,-
Dichtring 1,-
Motorenöl 3,5 Liter 10W40 49,-
Scheibenwaschflüssigkeit 3,-
Austausch Pollenfilter 18,-
Pollenfilter 17,-
Luftfilterwechsel 53,-
Luftfilter 19,-
Austausch Kraftstofffilter 79,-
Kraftstofffilter 68,-
Ringdichtung 1,-
Bremsflüssigkeitswechsel 71,-
Bremsflüssigkeit 16,-
Bremsreiniger 6,-
Reiniger 200ml 1,-
Fett 1,-
Austausch Bremsscheiben hinten inkl. Beläge 79,-
Austausch Bremsscheiben vorne inkl. Beläge 79,-
Satz 2 Scheiben 90,-
Satz 4 Plakette 62,-
Schraube 2,-
Kit Scheiben 146,-
Bremsbelagsatz 73,-
Schraube 2,-
Fett 2,-

Aber ich hab die Feinstaubplakette umsonst bekommen ... also ganze 5 Euro gespart.

Bei den Mengeneinheiten steht immer etwas von Arbeitsw. ich geh mal davon aus, das sind die Arbeitsminuten, oder?

Hier mal eine Übersicht über die Arbeiten:

Peugeot-Wartung: 140 Arbeitsw.
Austausch Pollenfilter: 20 Arbeitsw.
Luftfiltereinsatz ein+ausbauen: 60 Arbeitsw.
Kraftstoffilter aus+einbauen: 90 Arbeitsw.
Bremsflüssigkeit wechseln: 80 Arbeitsw.
Austausch Bremsscheiben hinten inkl. Beläge 90 Arbeitsw.
Austausch Bremsscheiben vorne inkl. Beläge 90 Arbeitsw.

Sind zusammen 570 Arbeitsw. Aber ich hatte das Auto nur von 9 - 17:30 in der Werkstatt. Also insgesamt 510 Minuten ... das sind schon mal 60 Minuten mehr als das Auto überhaupt in der Werkstatt war. Oder arbeiten Sie parallel mit 2 Mitarbeitern an den vorderen und hinteren Bremsscheiben???

[pug-205]

hi,

was heißt große wartung = 600.- eus? ist das der preis der normalen 60tkm inspektion?

wenn ja, dann ist schon das zu teuer meiner meinung. mit den hinteren bremsen haben se dich; aber mit deiner erlaubnis!! übern tisch gezogen.
So und wenn da steht 570 AW dann sind das keine 570 minuten! sondern A-rbeits-W-erte!!
himmelweiter unterschied. Ein AW sind etwa 3 bis 7 minuten, genau weiß ich das nicht mehr.

Kleiner tipp: für jeden autotyp und von jedem fabrikat existiert ein so genanntes AW-Heft. Dieses liegt der Fachwerkstatt vor und kann von dir auf deine Nachfrage auch eingesehen werden. In diesem Heft sind sämtliche Wartungs-Reparaturarbeiten aufgeführt mit der entsprechenden AW-Vorgabe. Diese Vorgabe darf i. d. Regel nicht überschritten werden, nur bei außergewöhnlicher schwierigkeit. Anhand des heftes hat man also kontrolle.

Kleine geschichte dazu:

hatte mal ein auto zum wechsel des HA-Differentials in werkstatt gegeben. Das ersatzteil hatte ich gleich im kofferraum mitgebracht. die arbeit war recht einfach. Auf der rechnung standen dann xx AW, ergab 3 STD.!!! Dachte mir, kann nich sein u. fuhr in andere werkstatt wo ich mir das AW heft zeigen lies. Darin stand yy AW = 1,5 std.!! Ich zurück in alte werkstatt, stellte mich etwas blöde und wollte DORT das heft einsehen mit begründung das mir 3 std dafür sehr viel vorkommt. Der Werkstattfuzzi kramte das gleiche heft heraus schaute rein und meinte 3 std. würde da stehen. ich sah ihn an und bemerkte wieso er zu mir 3 std. sagt, wenn er dort nur 1,5 std liest!! Er schaute merkwürdig, verzog keine miene u. blieb zunächst stumm. Bevor er sein lügenmaul wieder öffnen konnte sagte ich ihm das ich dort drüben die kasse sehe, wir beide jetz dort hingehen würden und er mir die 1,5 std. jetzt auszahlt,. So geschah es dann, stumm und ohne widerworte

[Dino206]

Das mit den Bremsen ist immer so ne sache kommt immer drauf an wie man das Auto gefahren hat!!!!

Bei nomalem Fahrverhalten muss ich dir recht geben da hätten es wohl auch erstmal nur die Bremsbelege getan!!!

Aber weißt ja selber wie das in so ner Werkstatt begründet wird (Bremsen immer Komplett weil sonst wieder kosten wegen reifen ab und an montieren und bla bla bla)

[Dino206]

Das mit den regionalen Preis unterschieden kann ja gut möglich sein aber des wären ja in dem fall immerhin noch 400 Euro und das ist schon viel!!!

[206SWHDI110]

@206driver

Hab mal auf die rechnung von der 40.000km geschaut, da haben sie auch nur 10w40 eingefüllt. Wie schlimm ist es denn, wenn die dort das falsche Öl einfüllen, was kann mir passieren?

Hab auch noch einmal ins Wartungsheftchen geschaut und da gibt es ja noch nicht einmal eine Freigabe für 10w40 ÖL. Mit welchen folgen muss ich rechnen, die falsches Öl verursacht?

[Martin]

@206driver
Hab mal auf die rechnung von der 40.000km geschaut, da haben sie auch nur 10w40 eingefüllt. Wie schlimm ist es denn, wenn die dort das falsche Öl einfüllen, was kann mir passieren?
Hab auch noch einmal ins Wartungsheftchen geschaut und da gibt es ja noch nicht einmal eine Freigabe für 10w40 ÖL. Mit welchen folgen muss ich rechnen, die falsches Öl verursacht?

Hallo,

die Freigabe für das 10W40 wurde zwischenzeitlich erteilt. Steht nur in den neueren Wartungsheften drin..

Gruß Martin

[engeldane]

Also ich hab jetzt 50tkm runter und vor nem Monat NUR die BELÄGE hinten selbst gewechselt. Waren alle noch recht gut, bis auf Einen komischerweise. Kann mir nicht vorstellen dass die Scheiben SChrott sind nach 60tkm, ausser du hast die Beläge bis aufs Metall runtergerissen.

Da bin ich ja echt mal gespannt was in 10tkm auf mich zukommt, aber das ist erst nächstes Jahr *winterschlaf*