@ nullahnung: gekauft hab ich die karre eigentlich sehr zufällig...von einem bekannten, dem er in der tiefgarage im weg war (is ja auch riesig, das auto!!)...weil er von meinem faible für ältere autos gewusst hat, hat er mir "...irgendeinen franzosen, i glaub was mit 4..." angeboten...
eigentlich bin i damals von einem R4 ausgegangen..hätt ich auch genommen..naja, dann wars halt ein 104, passt auch
ja, und so prizipiell ist das coupé rein von der raumaufteilung der knaller...vorne jede menge platz (wenn man klein genung ist, hähä..), und wenn man sich umdreht, ist da schon die heckscheibe...im notfall zu viert fahren geht auch, und die polizei hat sogar schon mal jemanden im kofferraum gesucht
wobei ich die jungs schon auslachen musste...
verbrauch um die 6l/100km...fährt über 130...hat federung...somit mein autobahn-auto..
@ vollgastauglich & obelix: ich würd nur einen anderen motor einbauen, wenn's das auto damit gegeben hat...einfach schon mal wegen des umbaus...i will ja weder von der rückbank aus fahren müssen, noch allzuviel im motorraum verändern...abgesehn von antriebswellen, bremserei, aufhängung usw...
aber wie der obelix schon bemerkt hat: die extremisten, die kratzer, blinkerhebel und ein paar nummern bewerten, versteh ich auch nicht so ganz...
viel schöner ist's da schon, mit einem schönen, nicht alltäglichem auto zu fahren, weils nämlich
fährt!!
also werd ich an dem auto nur umbauen, was nötig ist...wenn ich da zB an einen bremskraftverstärker denk, ist der auch nicht original, bringts aber im echten leben..
und wenns den motor zerreisst, werd ich einen anderen reinhängen...müssen...
wenn der vollgastaugliche zwar auch irgendwie recht hat: die matching-numbers-geschichte kann ich mir nicht leisten, und der praktische nutzen derselben ist ja doch eher gering...
hoffe, ich tret da keinem auf den schlips...aber ein forum ist ja auch zur meinungsäusserung da..ned wahr??
mfg, rg
