Bremsenleistung beim 206 verbessern

[Chrisssss]

http://www.rueffer-performance.de/frame.html

--> tuning
--> bremsen

da hab ich meine auch her.
schau´s dir mal an.

Gruß,
Chris

[danionbike]

http://www.rueffer-performance.de/frame.html

--> tuning
--> bremsen

da hab ich meine auch her.
schau´s dir mal an.

Gruß,
Chris

Bremsscheiben (Satz für VA) 189 Euro
Bremsbeläge (Satz für VA) 139 Euro

sind schon heftige Preise, die Ersatzteile bei D&W Repair sind da um einiges günstiger ....


eines muss ich noch Fragen, hat aber nichts mit dem Thema hier zu tun, hab ich bei Rüffer auf der Homepage gefunden, Leistungssteigerung für den 206 S16:

Peugeot 206 2,0i 16V 99 (135) 109 (149) 190 (207) 210 km/h (214km/h) 8,9 sec (7,4sec) 599,-

Was denkt ihr, ist der Beschleunigungswert von 7,4 sec realistisch???
Hat jemand seinen 206 S16 bei Rüffer schon so gesteigert und kann die Werte bestätigen?
wer kauft sich dann noch einen 206 RC, der braucht ja auch 7,4 sec und ist im Unterhalt einiges teurer!

[aehmkei]

Bremsscheiben (Satz für VA) 189 Euro
Bremsbeläge (Satz für VA) 139 Euro

Also für das Geld würd ich mir dann gleich die RC Bremsanlage holen:
http://www.turbostylez.de/shop/index.ph ... eot--.html

Grösserer Durchmesser der Scheibe ist durch nichts zu ersetzen, auch wenn die kleineren gleocht und was auch immer sein mögen!

[MiX3R]

habe powerdisk mit ferodo ds2500. die bremse finde ich jetzt ganz schön. (ok habe jetzt noch keine richtige sportbremse ausprobiert) die scheibe verschleisst schnell, aber die war auch billig. habe 36€ pro scheibe bezahlt (duwrepair). fürs geld kann ich auch alle 30tkm wechseln.

ps: ist jetzt 40tk runter und die geht noch

[sub]

informier dich mal über die 307 bremsanlage, die ist günstiger als die vom 206rc, aber von der montage her baugleich. brauchst 2 bremshalter, 2 zangen, nen satz beläge + scheiben.

[noR]

alten threat auskram
meint ihr die bremsanlage vom 307 mit 177 ps passt auf den 206?

die hat ja 306mm scheiben... preislich geht die sogar! hoffe eiber weiss da bescheid

[Holzauge]

Hallo zusammen!

Das Problem (wenn man es so bezeichnen möchte) bei grösseren Bremsanlagen ist aber, das die Felgen entsprechend gross und die geeignete Einpresstiefe haben müssen.

Das trifft bei der Verwendung von Sportbremsscheiben und Sportbremsbelägen nicht zu, da sich die Abmessungen der Bremsanlage nicht verändern.

Ich selber fahre auf meinem 206 S16 auf der VA Sportbremsscheiben von "Sandtler". Genauer das Modell "GT" in Verbindung mit den Sportbremsklötzen "Ferodo DS Performance" (früher DS 2000 genannt). Alles mit ABE.

Diese "GT"-Bremsscheiben haben elyptisch geformte Rillen und sind sehr effektiv auf trockener und nasser Strasse.

Da empfielt es sich, vorher in den Rückspiegel zu gucken, bevor man etwas "herzhafter" das mittlere Pedal betätigt! Ich habe da so meine Erfahrung...

Zu erwähnen währe noch das Modell "RS". Diese Scheiben haben Löcher und diagonal gezogene gerade Rillen. Bei Sandtler sagte man mir aber, dass die "GT"-Bremsscheiben aber standfester und langlebiger seien.

Auf deren Homepage (www.sandtler.de) sind viele Infos zu den verschiedenen Bremsscheiben und Bremsklötzen mit den jeweiligen Besonderheiten, wie Wärmebehandlung und solche Dinge.

Ich bin jedenfalls sehr zufrieden. Und demnächst werde ich diese Kombination auch auf der Hinterachse einsetzen, da meine Serienscheiben sich so langsam verbraucht haben.

Man sollte vielleicht auch bedenken, das zu einer guten Bremsanlage die richtigen Reifen mit den geeigneten Abmessungen gehören und auch das ABS sollte man nicht unterschätzen. Was nutzt eine gute Bremse, wenn das ABS ständig eingreift um die überschüssige Bremsleistung abzuleiten. Ich glaube Obelix hatte in einem ähnlichen Threat vor längerem mal was dazu geschrieben...

[klumpster]

Tach,

ich habe auch vorne die Sandtler GT Scheiben drauf ( www.sandtler.de) mit Serienbremsbelägen. Kann ich bis jetzt nur weiterempfehlen. Gute Bremsleistung, selbst bei mehrmaligem Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten auf er Autobahn kein Rubbeln oder Ähnliches. Die Serienscheiben haben nach den ersten ein - zwei Bremsungen nur gerubbelt. Bei Nässe sind die GT-Scheiben unschlagbar, um Welten besser als das Serienzeug.

Das Du die Zimmermann oder Sandtler Scheiben preislich nicht mit dem "normalen" Ersatzteilen vergleichen kannst ist doch klar, da wird anderes Ausgangsmaterial verwendet, die Fertigung ist aufwendiger und dann gibts noch weniger Stückzahlen. Wie meine Omma immer gesagt hat: " Was nix kostet taugt nix!"

Gruß

Markus

[noR]

das was ihr beide geschrieben habt juckt keine sa* ....
das weiss mittlerweile jeder! nur habe ich nun einmal die bremse gefordert und das resultat war die pure pracht...
suche nicht ohne grund eine große bremse die mehr abkann...

nun die bildr:

[C2-VTR]

Also für das Geld würd ich mir dann gleich die RC Bremsanlage holen:
http://www.turbostylez.de/shop/index.ph ... eot--.html

Grösserer Durchmesser der Scheibe ist durch nichts zu ersetzen, auch wenn die kleineren gleocht und was auch immer sein mögen!

Ist der Preis bei denen eigentlich günstig? Was kostet das denn einzeln? Weiß das jemand? Habe nur die Klötze und die Scheibe gefunden. Das sind zusamen ca 150€.

Passt da eigentlich noch ne 16 Zoll Felge dann drauf? Habe ja jetzt die 266x22mm Bremse aber find die nicht so prall.