gast205 hat geschrieben:
hehe... der ist gut...hmmm, dachte hinten finden auch karosserieverwindung statt, nun gut danke für die schnellen antworten...
natürlich verwindet sich die karosse auch hinten.
nur kannst du das mit der pseudo-strebe nicht abfangen.
die innenradläufe sind mit dem aussenblech lediglich verklebt, du drückst da nur punktuell auf ne wabbelige blechfläche.
und:
ne domstrebe verhindert niemals die verwindungen.
die domstrebe macht nix anderes, als die beiden dome gegeneinander zu verspannen. der rest der karosse arbeitet trotzdem.
eine domstrebe ist eine fahrwerks-verbesserung, keine karosserieversteifung. dazu würdest du ne an vielen stellen versteifte rennzelle benötigen., dazu alle schweissnähte nachschweissen und an entscheidenden stellen verstärken.
gruss
obelix
