Service
Weil das von Peugeot (eigentlich) so vorgegeben ist! Da gab´s auch mal ne sehr schöne Auflistung der ET-Grenzen der einzelnen Peugeot-Modelle, die ich jetzt grad aber leider nimmer finde...Die_Butterkugel hat geschrieben:hallo,
wie kommst du auf et4?....
Du meinst die Liste !?Stoppi hat geschrieben:Weil das von Peugeot (eigentlich) so vorgegeben ist! Da gab´s auch mal ne sehr schöne Auflistung der ET-Grenzen der einzelnen Peugeot-Modelle, die ich jetzt grad aber leider nimmer finde...Die_Butterkugel hat geschrieben:hallo,
wie kommst du auf et4?....
Quelle:http://www.french-power.com/product_inf ... n-Alu.htmlDie ET-Grenzen der jeweiligen Fahrzeuge
- 1007er ET Grenze +9mm
- 106er ET Grenze -5mm
- 206er ET Grenze +5mm
- 306er ET Grenze VA -2mm HA -6mm
- 307er ET Grenze -3mm
- 406er ET Grenze +3mm
- 406er Coupe ET Grenze -18mm
- 407er ET Grenze +29
- 807er ET Grenze +12mm
moin...MartinK hat geschrieben:Danke schonmal.
Hab ein Gutachten für Et +3 gefunden. Mehr geht wohl definitiv nicht - werde aber morgen/übermorgen mal zu meinem Tüv fahren, mal gucken was der Herr sagt.
Wenn das alles nicht klappt muss ich entweder neue Felgen kaufen oder auf TÜV verzichten. Nicht gut![]()
![]()
Welche Folgeschäden können denn bei einer -ET auftreten? Lagerschäden? Wie teuer ist denn sowas?
Gruss
Martin