Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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BigAl
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von BigAl » Sa 29.04.06 19:37
Hallo,
hab auch mal wieder ne frage.
Der 306 S16 hat ja 163PS
Jetzt hab ich mal mit nem Schweitzer nen bischen geplautert der nen GTI6 hat und er meinte das die auto's bei denen 180PS Serienmäßig haben.
Das sind doch denk ich absolut identische Fahrzeuge, nur das der halt nur in Deutschland S16 heißt.
Was ist denn bei denen anders, das die serie 180PS haben?? Kann man das evt. umbauen??
Mfg Martin
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Sa 29.04.06 22:07
BigAl hat geschrieben:Hallo,
hab auch mal wieder ne frage.
Der 306 S16 hat ja 163PS
Jetzt hab ich mal mit nem Schweitzer nen bischen geplautert der nen GTI6 hat und er meinte das die auto's bei denen 180PS Serienmäßig haben.
Das sind doch denk ich absolut identische Fahrzeuge, nur das der halt nur in Deutschland S16 heißt.
Was ist denn bei denen anders, das die serie 180PS haben?? Kann man das evt. umbauen??
gerschiedene länder messen unter verschiedenen bedingungen u d dadurch entstehen unterschiede.
auch änderungen im abgasverhalten sind von land zu land möglich so das auch hier noch kleinigkeiten evtl anders sind, ob was umzubauen geht kann ich nicht sagen, aber selbst wenn wäre es genauso eine änderung und somit erlöschung der betriebserlaubnis als wenn du normales tuning machst.
also kannst auch ne nocke oder chip holen.
troubadix
Mfg Martin
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von XenonShock » So 30.04.06 00:24
So ein Kase gibt keinen mit 180ps ab werk.
Die GTI6 sowie S16 sind gleich haben alle 163ps und im Ausland mit nem anderen kat 167ps mehr aber nicht
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og306
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von og306 » So 30.04.06 12:26
das unterschiedlich gemessen wird stimmt schon. die einen messen nur was der motot gibt, die anderen das was an die achse geht und andere länder ziehen auch noch das ab was alle anderen agregate schlucken (lima, klima usw.)
auf dem papier steht dann ne andere zahl sind aber gleich schnell
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BigAl
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von BigAl » So 30.04.06 12:52
Ach so.
Dann bin ich ja mal wieder schlauer.
@Troubadix::
Warum soll die Betriebserlaubnis meines Fahrzeuges dabei erlöschen?? Sind doch alles orginal teile die eine Europa zulassung haben. Und ob die jetzt in einem in D zugelassenem wagen verbaut sind oder in einem der in CH zugelassen ist. Vielleicht hab ich da auch grad nur nen denkfehler.
@Flowmaxx: Wie die haben nen anderen Kat verbeut?? größer dimensioniert oder nur schlechter in der efiziens??
Mfg Martin
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von og306 » So 30.04.06 12:55
stimmt schon wenn man autos importiert, muß man die erst umbauen damit sie in deutschland zugelassen werden. aber eher aus den usa oder so und nicht inerhalb der eu glaub ich
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von XenonShock » So 30.04.06 15:23
BigAl hat geschrieben:Ach so.
Dann bin ich ja mal wieder schlauer.
@Troubadix::
Warum soll die Betriebserlaubnis meines Fahrzeuges dabei erlöschen?? Sind doch alles orginal teile die eine Europa zulassung haben. Und ob die jetzt in einem in D zugelassenem wagen verbaut sind oder in einem der in CH zugelassen ist. Vielleicht hab ich da auch grad nur nen denkfehler.
@Flowmaxx: Wie die haben nen anderen Kat verbeut?? größer dimensioniert oder nur schlechter in der efiziens??
Mfg Martin
Na die haben eine andere Abgasnorm
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von zbolle » So 30.04.06 15:29
also auch bei uns in der CH hat der GTI-6 um die 13 bis 167 PS.
180er gibts nicht.
Gruss aus der Schweiz
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"Frank"
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von "Frank" » So 30.04.06 16:37
zbolle hat geschrieben:also auch bei uns in der CH hat der GTI-6 um die 13 bis 167 PS.
180er gibts nicht.
Gruss aus der Schweiz
Na das nenn ich mal Serienstreuung
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von BigAl » So 30.04.06 16:45
Dann möcht ich mal wissen was der typ mir erzählt hat, weil er mir extra gesagt hat das die 180PS bei ihm serien mäßig sind.
Komisch, komisch
Aber danke erstmal
Mfg Martin
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