Motoren

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
patrick kollar

Motoren

Beitrag von patrick kollar » Di 05.02.02 14:07

wollte nur wissen welche stärkeren motoren in den 306er passen

BamBam
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Wie jetzt?

Beitrag von BamBam » Mi 06.02.02 14:16

mußt schon konkreter werden.


Willst du deinen 306 auf irgendwas umbauen oder wissen welche motoren schon drin sind?


Der größt möglich (serienmotor) ist ein S16 mit 163PS.

Patrick Kollar 21

re: Wie jetzt?sorry

Beitrag von Patrick Kollar 21 » Do 07.02.02 10:13

sorry.hab mich schlecht ausgedrückt.


ich hab jetzt nen puggy mit ner 1,6L maschine.wollte ein paar pferde mehr haben.


z.b. ob der s16 er Motor in meinen passt oder welche stärkeren Motoren da noch


reinpassen mit möglich wenig umbau im Motorraum

PATRICK KOLLAR 21

re: Wie jetzt?

Beitrag von PATRICK KOLLAR 21 » Do 07.02.02 10:18

sorry.hab mich schlecht ausgedrückt.


wollte wissen welche stärkeren motoren da noch reipassen ohne grösseren


umbauten im motorraum.


dachte da auch an einen s16er motor.


passt er oder muss ich vieles umbauen.oder welche anderen noch passen?


wollte ein paar pferde mehr haben.


hab zur zeit nur 89 PS(1,6L)Baujahr:1995

patrick

re: sorry wie jetzt

Beitrag von patrick » Do 07.02.02 10:20

>mußt schon konkreter werden.


>Willst du deinen 306 auf irgendwas umbauen oder wissen welche motoren schon drin sind?


>Der größt möglich (serienmotor) ist ein S16 mit 163PS.


sorry.hab mich schlecht ausgedrückt.


wollte wissen welche stärkeren motoren da noch reipassen ohne grösseren


umbauten im motorraum.


dachte da auch an einen s16er motor.


passt er oder muss ich vieles umbauen.oder welche anderen noch passen?


wollte ein paar pferde mehr haben.


hab zur zeit nur 89 PS(1,6L)Baujahr:1995

grim
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re: sorry wie jetzt

Beitrag von grim » Do 07.02.02 10:40

Würde ich dir net empfehlen. Das geht bestimmt irgendwie, aber dann müßtest du net nur den Motor tauschen, sondern Kabelbaum, Bremsanlage, Getriebe......


Kauf dir lieber einen S16, das kommt dich alles in allem billiger als die Teile zu kaufen, einzubauen und abnehmen zu lassen...


>>mußt schon konkreter werden.


>>Willst du deinen 306 auf irgendwas umbauen oder wissen welche motoren schon drin sind?


>>Der größt möglich (serienmotor) ist ein S16 mit 163PS.


>sorry.hab mich schlecht ausgedrückt.


>wollte wissen welche stärkeren motoren da noch reipassen ohne grösseren


>umbauten im motorraum.


>dachte da auch an einen s16er motor.


>passt er oder muss ich vieles umbauen.oder welche anderen noch passen?


>wollte ein paar pferde mehr haben.


>hab zur zeit nur 89 PS(1,6L)Baujahr:1995

BamBam
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achso :)

Beitrag von BamBam » Do 07.02.02 14:48

du kannst dir ein paar pferdchen holen indem du dir folgendest besorgst:


-sportlufilter (offen o geschlossen)


-sport esd ( am besten grupp A, wird schwer mit ABE)


-Nocke


-chip drauf anpassen


-evtl planen


wenn du das alles hast, hast du für wenig geld etwas mehr ps. Je nach dem was du für eine nocke verwendest. SOllten mindestens echte 20ps drin sein. Nach oben natürlich offen.


Der 1,6er dürfte ein TU sein?! Wenn ja, mußt du sehr viel anpassen.


Zuerst einmal den Antrieb (die wellen des s16, dann zstzl das getriebe), dann die bremsanlage, evtl die Hinterachse.


Das wird nicht billig zumindest nicht leicht gebrauchte Teile zu bekommen.


Gruß Bam

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Frank309
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re: sorry wie jetzt

Beitrag von Frank309 » Do 07.02.02 15:19

Hallo für den S16 Umbau musst du folgendes ändern bzw. übernehmen:


VA und HA mit Bremsanlage und Fahrwerk


Motor, Antriebe, Differential, Kat, Lambdasonde, Befestigungs- und Aufnahmepunkte des Motors.


Danach ist es eine Abnahme nach § 19 (2).


MfG Frank


PS: RedRunner sei dank

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re: sorry wie jetzt

Beitrag von Red Runner » Do 07.02.02 18:47

>Hallo für den S16 Umbau musst du folgendes ändern bzw. übernehmen:


>VA und HA mit Bremsanlage und Fahrwerk


>Motor, Antriebe, Differential, Kat, Lambdasonde, Befestigungs- und Aufnahmepunkte des Motors.


>Danach ist es eine Abnahme nach § 19 (2).


>MfG Frank


>PS: RedRunner sei dank


Moin,


ich vermute mal, dass man bei der 89PS-Basis auch noch MSD und ESD tauschen muss...


Greetz


RR

Patrick kollar

re: sorry wie jetzt

Beitrag von Patrick kollar » Fr 08.02.02 12:12

hallo ...


kannst du mir mehr dazu sagen d.h. bischen konkreter


alles aufzählen und bischen beschreiben die arbeitsabgänge


danke.


MFG patrick

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