Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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zak
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Beitrag
von zak » Di 11.10.05 14:24
Ahso. Ja dann
War eben nur mal dumm gefragt *g*
Dachte mit abgedrehter Schwungmasse ändern sich evtl. auch die Elastizitätswerte.
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Danny_406
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Beitrag
von Danny_406 » Fr 14.10.05 21:46
> Aron schrieb:
>
> mit der Kupplung beim DW10ATED/Bted ist mir auch nix bekannt
>
> meine ist erst ab 480nm gerutscht, jedoch eben die Sache mit der Doppelschwungmasse, die hällt weniger aus
mir rutscht die kupplung auch durch.... nur im bereich 2000 bis 2500 u/min... in allen gängen. auffällig ists nur wenn ich aus dem keller beschleunige.... kann es sein das die im 2.2 HDI ne andre kupplung verbauen als im 2.0er? im 2.er hatte ich diese probleme nicht.... is die selbe box drin jetzt.....
gruß
Es scheint normal zu sein das Teile bei Peugeot eine verkürzte Lebensdauer haben.
Lüftungsklappe, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Radaufhängung vorn, 2.478,00 EUR
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twins2001
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Beitrag
von twins2001 » Di 18.10.05 17:18
Hi!
Kann dem gesagten nur zustimmen...mein SW hat nach dem Clemens-Besuch vor 6 Wochen in etwa die selben Leistungsdaten (145 PS vor der Leistungskur...).
Fährt sich jetzt wie ein anderes Auto...ist jetzt deutlich drehfreudiger, braucht ca. 0,5 Liter weniger Diesel, Spitze 210 - 215 km/h...zieht auch im 6.Gang gewaltig...
Kann ich nur empfehlen...zumindest bisher...hab auch lange damit gerungen, weil ich noch in der Garantiezeit war.
165 PS by Clemens, 405 NM, chinablau, tiefer (H&R 35/15), OZ Supertourismo 16 Zoll, Klarglas-Rückleuchten