Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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fluiD@206
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Beitrag
von fluiD@206 » Sa 03.07.04 17:27
moin zusammen :
hab heute mittag ma festgestellt dass mein motor irgendwie unruhig läuft , dann geht manchmal son vibriren durchs auto , quasi so als wenn man untertourig fährt.. im leerlauf dreht er bei 900 - 1100 u/min also ziemlich unregelmässig ?
werd jetz nochmal nen blick drauf werfen , bis dann
isn 206 Bj 2002 75 mit 20200 Km runter
cu mfg Björn
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fluiD@206
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Beitrag
von fluiD@206 » Sa 03.07.04 17:44
die frage : was kanns sein ? :\
bitte ma um antworten
cu mfg Björn
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Michael54431
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Beitrag
von Michael54431 » Sa 03.07.04 18:28
also meiner dreht auch ab und zu zwischen 900 und 1100 aber wirklich was merken tu ich net, ich sehs halt am DZM, rütteln tut aber nix....
Gruß
Michael
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » Sa 03.07.04 18:38
Falls du ne Klimaanlage hast kann es davon kommen.
Ansonsten Zündkerzen? Luftfilter?
Oder einfach der Leerlaufstell Motor.....
+ Pug 206HDi verkauft mit 315.000km (und er läuft noch) +
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Philipp.hy
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Beitrag
von Philipp.hy » Sa 03.07.04 18:47
bei mir kommt dieses rückeln wenn ich im leerlauf stehe und die heckscheibenheizung anmache, wenn ich sie aus mache ist es weg
also wird nur ein vibrieren von einem motor/gerät sein :mad:
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Mandracor
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Beitrag
von Mandracor » Sa 03.07.04 18:57
Hallo,
Bei meinem 206 Tendance Bj. 2004 ist das auch so mit dem ruckeligen Motor imStand/Leerlauf.
Im Stadtverkehr an der Ampel merkts man dann wie der Wagen immer wieder kurz ruckelt. Allerdings läuft meiner derzeit insgesamt recht Unrung
Der Werkstatt-Meister meines Pug-Händlers hat mir inzwischen gebeichtet das es mit einigen 206ern derzeit Softwareprobleme gibt.
In absehbarer Zeit solls ein Softwareupdate geben.
Ob das allerdings auch das Ruckeln beseitigt... ? -> Falls dazu jemand ne konkrete Idee hat wärs super.
Guss, Mandracor.
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falk 205
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Beitrag
von falk 205 » Sa 03.07.04 19:22
was du beschreibst ist nicht das vbrieren von einem gerät oder so, sondern ganz einfach die höhere belastung des motors im leerlauf durch den höheren stromverbrauch, also durch eine stärkere belastung durch die lichtmaschine...
so was kann man bei kleineren motoren auch schon beobachten, wenn man ne riiiiesen anlagen drin hat.
gruß falk
da mein kleiner gti hat sein herrchen gewechselt hat *trauer*, jetzt ein mobil mit weiß / blauem logo
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Beitrag
von fluiD@206 » Mo 05.07.04 00:28
hab ja keine belastung dran .. weiteres problem ist ja dass er unten herraus kaum gas annimmt
bzw wenn man gemütlich fahren will (solls geben) kommen immer diese "schubunterbrechungen" wenn ich ihn aber trete merke ich nur dass ich nich mehr so schnell wegkomm wie sonst :\ naja werd die tage ma zum durchgucken.. spekulier ja auch auf software denn nen "ständiges problem " isses ja nicht.
bis dann cu mfg Björn
