<center><img src="http://www.arcor.de/palb/alben/66/54236 ... "></center>
Hallo.
Das ist der alte Beitrag. Um das Problem zu beschreiben woltle ich nicht schon wieder alles schreiben.
>Es geht um meinen 405, 2,0l, 121 PS, Bj. 1994, SRI.
Ich hatte da mal wieder ein Problem gehabt. Letztes Jahr im Dezember bin ich wie jeden morgen zur Arbeit gefahren und dann ging der Motor plötzlich aus aber nur wenn ausgekuppelt hab also wenn kein Gang drin war. Aber nur wenn der im Leerlauf lief d.h. Standgas. Ging der immer wieder aus. Sonst konnte ich den Wagen ohne Probleme fahren ausser das an der Ampel usw. ausging. Als der Wagen dann warm war ging er auch aus, aber wenn ich ihr wieder startete dann hielt er die Drehzahl bei etwa 500 - 600 U/min sobald ich ein bischen gas gegeben hab und los lies dann ging die Drehzahl runter und der Motor ging aus. Auf dem Rückweg nach Hause genau das selbe. Dann zu Hause angekommen habe ich alle Sicherungen durchgecheckt, nichts gefunden. Am nächsten Tag habe ich den Wagen von meinem Vater genommen damit mein Vater mit meinem Wagen kurz zur Werkstatt fahren konnte. Bei ATU wurde ihm mitgeteilt das sie sowas nicht machen. Gut dann ist er zu Peugeot gefahren aber da brauch man ja einen Termin. Und als mein Vater dann auch zur Arbeit musste war das Problem plötzlich weg. Ich dachte es war jetzt weg. Doch letzte Woche ist das Problem wieder aufgetaucht aber diesmal habe nicht verstanden warum. Ich fuhr ganz normal zur Arbeit war alles i.O.. Nach der Arbeit bin ich kurz zur Tanke gefahren da war noch alles i.O. aber als ich getankt habe und wieder los fahren wollte war das Problem wieder da. Ich kam nach Hause und habe ein schwarzes Teil (wahrscheinlich der Leerlaufsteller) ausgebaut. (Es hatte so eine Spitze dran und den mittleren Teil konnte man aufschieben.) Das habe ich dann sauber gemacht und dann wieder eingebaut aber das Problem war immer noch da. Ich habe den Motor etwas laufen lassen und ein bischen gas gegeben, aber nichts passierte das Problem war immer noch da. Dann habe ich den Wagen für etwa 5 Minuten stehen lassen und bin dann rein. Dann wollte mein Vater mit mir die Autos tauschen weil er mich ja zugeparkt hatte. Als ich mich in den Wagen setzte und den Wagen anmachte war das Problem wieder weg. Ich kann mir irgendwie nicht helfen. Ich weiss einfach nicht was das sein kann. Ich war auch nicht damit in der Werkstatt. Ich hoffe jemand kann mir hier helfen. Ich habe das gefühl das die Peugeots sich selber reparieren.
Danke im vorraus.
So das Problem ist heute wieder auch getaucht. Ich habe schon wieder alles überprüft und konnte nichts feststellen. Kann es vielleicht sein das der Ansaugkrümmer Nebenluft zieht? Es ist wirklich dringend. Gestern ist alles in Ordnung gewesen und heute als ich los gefahren bin war auch alles in Ordnung gewesen doch plötzlich fing das aus heiterm Himmel wieder an. Kann mir jemand anhand des Bildes zeigen wo ich ungefähr nach dem Fehler suchen soll. Bei Bedarf kann ich noch mehr Bilder reinsetzen.
Gruß GTownraser
Service
