Erster Erfahrungsbericht Shell V-Power...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
mito116
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Erster Erfahrungsbericht Shell V-Power...

Beitrag von mito116 » Di 06.05.03 22:44

<center><img src="http://www.peugeotforum.net/galerie/use ... "></center>


Also gut, ich war heute mit fast leerem Tank (vorher ausnahmsweise Optimax, sonst Super) bei der Shell und dachte mir: "Naja, übermorgen kommt sowieso das Gehalt (bin hauptberuflich Schüler) - man gönnt sich ja sonst nichts... ;-)" und hab meinen S16 mit V-Power für 1,20€/Liter vollgetankt...


Der Motor läuft, wie von Optimax gewohnt, ruhiger als normal - so weit so gut... Aber die Rückfahrt (ca. 5km Kraftfahrtstraße, kurzes Stück unbegrenzt)!!! In diesem genannten kurzen Stück, komme ich direkt im 5ten Gang aus 130km/h normalerweise (mit Super) auf ca. 205 - 210km/h, diesesmal 220km/h!!!! Ich weiß, dass sich viele Faktoren auf die Vmax auswirken, aber es war alles gleich: Temperatur, Freudin *g*, leeres Auto, usw.


Einbildung??? Glaube ich nicht... Ich werds garantiert nicht immer Tanken, da mir der Preisunterschied von 15cent zu Super nicht gerechtfertigt erscheint, aber vielleicht ab und zu...... Es sei denn natürlich, mein Spritverbrauch sinkt um 10-15% ;-)))))))))

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Pat_306XSHDI
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na aber fast, theoretisch wenigstens...

Beitrag von Pat_306XSHDI » Di 06.05.03 22:59

Hi!


Du hast 10km/h mehr erreicht, das sind von 210 km/h ausgehend 4,76%,


Für die x-fache Geschwindigkeit brauchst du x²-fache Energie.


Somit wird eine Mehrenergie von Faktor (1,0476)²=1,097, das sind 9,7% mehr Energie, freigesetzt. Könnte also mit 10% hinkommen.


Aber alles rein theoretisch. Teste es mal aus und laß es uns wissen.

mito116
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hahaha, wenn wir nicht alle wüssten...

Beitrag von mito116 » Di 06.05.03 23:05

...wie weit Theorie und Praxis in so einem Fall auseinanderliegen! Aber wie gesagt: Ich probiers mal aus.............

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le mOnd
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Was habt ihr nur für Spritpreise?

Beitrag von le mOnd » Mi 07.05.03 00:51

Also bei uns zahl ich für Super schon 1,10 im durchschnitt. Super Plus 1,14. Und Optimax, o gott, dann 1,30? mal schaun wir haben ne Shell im ort..


Ach ja, krasses Auto, für einen Schüler... wollte auch so einen haben damals... hat nicht geklappt. der war genauso, nur ungetunt..


le mOnd





>Also gut, ich war heute mit fast leerem Tank (vorher ausnahmsweise Optimax, sonst Super) bei der Shell und dachte mir: "Naja, übermorgen kommt sowieso das Gehalt (bin hauptberuflich Schüler) - man gönnt sich ja sonst nichts... ;-)" und hab meinen S16 mit V-Power für 1,20€/Liter vollgetankt...


>Der Motor läuft, wie von Optimax gewohnt, ruhiger als normal - so weit so gut... Aber die Rückfahrt (ca. 5km Kraftfahrtstraße, kurzes Stück unbegrenzt)!!! In diesem genannten kurzen Stück, komme ich direkt im 5ten Gang aus 130km/h normalerweise (mit Super) auf ca. 205 - 210km/h, diesesmal 220km/h!!!! Ich weiß, dass sich viele Faktoren auf die Vmax auswirken, aber es war alles gleich: Temperatur, Freudin *g*, leeres Auto, usw.


>Einbildung??? Glaube ich nicht... Ich werds garantiert nicht immer Tanken, da mir der Preisunterschied von 15cent zu Super nicht gerechtfertigt erscheint, aber vielleicht ab und zu...... Es sei denn natürlich, mein Spritverbrauch sinkt um 10-15% ;-)))))))))

BlueSurfer
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re: Erster Erfahrungsbericht Shell V-Power...

Beitrag von BlueSurfer » Mi 07.05.03 06:53

Also, ich habe aus reinem Interesse gestern einen halben Tank voll V-Power für 1,18 Euro getankt. Mein Tank war eigentlich komplett leer, mein BC hat nur noch drei Striche gezeigt (206 XS110).


Da ich hunger hatte bin ich natürlich nicht in das hiesige Mc gefahren, sondern über die BAB in's knapp 40km entfernte Burger King :-)))))


Fazit: Von den Fahreigenschaften null Unterschied, keine bessere V-Max, kein besserer Durchzug (zumindest subjektiv), aber dafür besserer Spritverbrauch. Bei Bleifuss auf dieser Strecke normalerweise laut BC 8,Xl auf 100km, hatte ich 7,4l. Ob dies den schon recht hohen Mehrpreis (11Cent) lohnt, muß ich mir erst ausrechnen.


Soviel zu meinen Erfahrungen.


Greetz


Kai

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@le mOnd ...wegen Auto...

Beitrag von mito116 » Mi 07.05.03 07:00

>Ach ja, krasses Auto, für einen Schüler... wollte auch so einen haben damals... hat nicht geklappt. der war genauso, nur ungetunt..


>le mOnd


Dankeschön! Aber wie bereits erwähnt, bin ich nur hauptberuflich Schüler... Mit 13 hab ich angefangen zu arbeiten und zu sparen, wenn ich nachmittags keine Schule hab, bin ich fast immer arbeiten und seit 2001 hatte ich so gut wie keine Ferien mehr - so klappt das schon mit einem solchen Auto... ;-)

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-INSOMNIAC-
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ich glaub nicht besonders an das zeug....

Beitrag von -INSOMNIAC- » Mi 07.05.03 10:58

habs zwar noch nicht getestet (weil tank proppe voll), aber ich werd das nachholen.


vielleicht hat deine freundin ja bloß n paar kilo verloren und daher dass ganze ;-)))

206HDI Björn

7,4L bei Vollgas, was für ein Auto fährst du????

Beitrag von 206HDI Björn » Mi 07.05.03 13:22

Kann ich mir kaum vorstellen, mein HDI zeigt bei Vollgas 11,3 an, tztz grüsse Björn

BlueSurfer
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re: 7,4L bei Vollgas, was für ein Auto fährst du????

Beitrag von BlueSurfer » Mi 07.05.03 17:23

Ich meine ja auch nicht die aktuelle Verbrauchsanzeige, sonder die auf 100km.


Und ja, es stimmt, mein Autochen ist erstaunlich sparsam für ein Benziner. Bin selbst immer wieder überrascht.

Thinkman
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re: Was habt ihr nur für Spritpreise?

Beitrag von Thinkman » Mi 07.05.03 20:31

Hier Kostet Shell super 1.02€ und das V-Power 1.15€

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