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Klar, wenn der Anlasser festhängt kann er nicht einrücken. Ein Hammerschlag hilft dann. Bin mit dem RC eine Zeitlang mit Hammer und Verlängerung unterwegs gewesen. Hatte dann irgendwann die Nase voll und hab den Anlasser ausgebaut, zerlegt, komplett gereinigt und wieder zusammengesetzt. Dann an 12 V...

king_nothing hat geschrieben:Die liefert meines Wissens nach die Abgas Temperatur. Aber ohne Gewähr.

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Die Nachkatsonde misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas um die Funktion des Kat zu überwachen. Die Abgastemperatur ist da eher uninteressant.

Wäre interessant zu wissen welche Werte die Sonde liefert. Es könnte auch der Kat defekt sein. Am einfachsten ist es zunächst mal die Verkabelung zu prüfen. Im nächsten Schritt würde ich einen Abgastest machen (lassen) bevor die Sonde auf Verdacht getauscht wird.

Bei mir war das damals ein Teil aus dem Federpaket der Kupplungsscheibe. Dadurch wurde der Sensor völlig zerstört.

Kurbelwellensensor? Hatte ich mal beim RC. Ging während der Fahrt aus und sprang nicht mehr an.

Probleme mit dem Differenzial? Die Drehzahlen der Antriebswellen sind ja bei Lenkeinschlag unterschiedlich. Je größer der Lenkeinschlag, je größer der Drehzahlunterschied.

ich kenne nur automatische Spannrollen. Da kann man die Spannung prima einstellen.

Ich hab Zahnriemen bisher nur anhand des Zeigers auf der Spannrolle gespannt. Hatte da noch nie Probleme. Der CC (EW-Motor) war damals der 1. So ganz ohne Erfahrung war das schon sehr knifflig, aber der CC hat seit dem Wechsel 60.000km zurückgelegt ohne Probleme. Auch alle anderen Motoren bei denen ...

Das ist korrekt.

Nicht jedes Fahrzeug hat einen lenkwinkel sensor. Der ist zum Teil nicht mal bei jedem 207 drin. Und Scheinwerfer mit stellmotoren hab ich beim 207 noch nicht gesehen. Das läuft schlicht über die Nebeler Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk Das ist schlicht Blödsinn. Lenkwinkelsensor wird scho...