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Die Erfahrungen mit dem Motorlager habe ich auch gemacht. Wenn es nicht die Wellen sind würde ich die auf jeden Fall checken.

Gruß

Was stellst du dir denn preislich vor ?

wo wohnst du denn ?

@Kris, Ich kenne diese Teilegeschichte nicht, aber das hört sich unschön an. Bisher war deine Abmeldung für mich und viele andere User einfach nicht nachvollziehbar. Da wurde wie so oft ein riesen Geheimnis draus gemacht. Schade, aber kann man nichts machen An den Threadersteller kann ich nur sagen ...

boah, was es da bei KSS für unglaubliche Teile gibt.

Hallo,

kennt einer noch die großen altmodischen Löwen, die man über die hinteren Seitenscheiben und Seitenteile geklebt hat?
Die waren auch nur umrandet und früher gerne an 205/309 dran.
Also ähnlich den French-Power Teilen nur halt mit dem alten Peugeot Löwen.
Weiss einer wo man die bekommt?

Gruß

sicher das du nen 2.0 mi hast? sind ja doch eher selten im 205er anzutreffen...
Dose für Unterdruck in der Ansaugung habe ich noch nie in Verbindung mit nem 205 Umbau gehört...
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Gruß

guckt euch mal die db Werte von manchem italienischen Sportwagen unter Vollast an. Die fahren auch alle lustig legal durch die Lande und da meckert keiner wegen der Lautstärke. Tut mir leid aber da könnt ihr jetzt Paragraphen aufzählen bis zum umfallen. Dieser Polizist stellt sich mal wieder an und ...

Guck dir das Gestänge mal an...Liegt nahe, dass es daran liegt.
Können auch kaputte Motorlager sein oder verschlissene Synchroringe.
Das Gestänge wäre die mit Sicherheit preiswerteste Variante

Gruß

Habe das gleiche Problem. Scheint ein Umlenkplastikteil im Schaltgestänge zu sein, dass beim Lastwechsel durch den Motor dafür sorgt, dass die Gänge rausflutschen.


Gruß