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Servus

Ja irgendwie ist das ne krankheit bei de kleinen 306 mein 1,6l hat das gleiche problem dauernd ich denke das die scheiben zu heiß werden und sich verformen.

Jo
hab ich auch gehabt in meinem 1,6l da war de wärmetauscher putt

Servus

Also ich kann jetzt nur von meinen erfahrungen reden.
Ich hatte probleme mit meinen heckscheiben probleme da haben sich die gummies im laufe der jahre zusammen gezogen, dann bei meinen beiden 306 mit der antenne und beim schiebedach mit de abläufe

Sonst hatte ich nie probleme

Also bei sowas bin ich nicht so der große Ebay käufer kaufe solche sachen wie z.b. Anlasser kupplung Bremsen Lieber bei meinem Zubehör Händler des vertrauens *g*

Servus Naja wenn da Öl drauf läuft würde sie eher durch rutschen und nicht das Vibrieren anfangen. Vibrieren kann vieles bedeuten z.b Antriebswellen, Motorlager usw. Da wollte ich nochmal fragen ist das Ausrücklager beim ME gertiebe einzeln?? Also ich weis bei meinem BE3 ist des in der Druckplatte a...

Servus

Ich mein auch das bei meinem Alten auch ein 95bj mit 1.6l maschiene die 175 drin sidn kann es aber nicht genau sagen

Und die Simmeringe von de Antriebswelle bekommste über all her sollte man eh mit machen wenn das getriebe raus kommt für die kupplung

Grüße
Steve

Servus Also ja finde das normal ist bei meinem auch so is nun mal ein drehfreudiges Auto. Preis ja gute frage des is immer so ne sache wenn er technich in einem einwandfreien zustand ist kann man schon mal so 2000 bis 3000 ausgeben würd ich sagen. Müsstest mal bilder hier rein stellen. Wie sieht das...

ne des wollte ich hier ned so verraten

Also en 306 aufmachen ist kein problem über die Fensterdichtung ohne schäden musste meinen auch schon so ein paar mal aufmachen

Als Basis für den 206 RC dient der aus dem 206 Sport, 206 CC und 206 SW bekannte 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 136 PS. Da ist nur de kopf und die elektronik besarbeitet das er 177PS bekommt die aber leider auch erst sehr spät so bei 7000 U/min anliegen und soweit ich weis ist der S16 motor der gl...