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moin, gestern abend war ich mal wieder ein bisschen im netz unterwegs und bin dabei auf folgendes bild gestossen: <IMG src="http://peugeotforum.net/obelix/zunge.jpg" alt="http://peugeotforum.net/obelix/zunge.jpg"> auch ne art sein auto zu präsentieren:-) man beachte auch die scheinwerfer... und das ...

klasse 2 ist deshalb von nöten, weil das angehängte fahrzeug als anhänger klassifiziert ist und der achsabstand >99cm ist. greift aber nur, wenn das geschleppte auto von einer person gesteuert wird, die nicht im besitz eines führerscheines ist. um ein abgemeldetes fahrzeug zu schleppen (abschleppen ...

da ist ein adminkollege schon geraume zeit am machen.


denke mal irgendwann wird es wohl werden, aber es läuft.


das ganze läuft unter dem oberbegriff "autohausbewertung".


gruss


obelix

würde ich sagen, er hat eben von privat und gebraucht gekauft, du hast keine gewährleistungsverpflichtung. bei meinem tft ist laut garantieheft eine gewisse anzahl pixelfehler statthaft. wurde ja auch schon gesagt. ich würde ihm antworten, dss dieser fehler bei dir nie aufgefallen ist und du die kam...

zulässiges abschleppen im sinne der stvzo liegt nicht nur vor, wenn ein fahrzeug aus dem öffentlichen verkehrsraum entfernt wird, sondern auch, wenn es zum zwecke der reparatur oder verwertung zur garage des halters oder einem geeigneten betrieb überführt wird. so oder so ähnlich (ist schon ne weile...

ich habe von gut aufgebauten maschinen gesprochen und nicht von ziellosen basteleien... aufbauen nach den gruppe a richtlinien, dann den kopf planen, die richtige nocke, klassisches tuning im sinne von polieren und kanäle anpassen, offener luffi und das ganze auf dem prüfstand abgestimmt. das garant...

die mich nicht mehr vom hof lässt:-))) wenn ich die beläge woanders wechslen lasse geht die das nen feuchten kehricht an. alternativ dazu dürfen sie gern mein auto (auf ihre kosten) in meine garange schleppen:-))) aber auf so einen streit hat sich bis jetzt mit mir noch keiner eingelassen. ist nicht...

das gilt für alle autos...


du hast im kalten auspuff überall kondenswasserbildung, das wird nach oben gerissen und nimmt den ganzen dreck mit der in der luft und im abgas ist.


das warme abgas nimmt dreck überall mit, deshalb ist es besser, wenn es erst mal nach unten geführt wird.


obelix

gut gebaut ist.


da musst ned in england fast 2000 mark hinlegen und dann noch ne sauteure fracht berappen.


ein gut aufgebauter und eingstellter 1900er hat das locker.


obelix

empfehlenswert ist aber ein umbau auf ölkühler. den hatte nur der 128ps serienmässig. die anderen schnellen 205 hatten einen wärmetauschere, der aber lange nicht so effizient ist. wenn du viel vollastanteil hast würde ich dringend dazu raten, sonst musst immer mal wieder abkühlen bei autobahnfahrt. ...