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Hallo! Ich habe noch immer dasselbe Problem wie immer! Die Zündung paßt einfach nicht mit 10°, jetzt hat er keine Leistung mehr es gehen nicht einmal mehr die Räder durch!!!! :sonich: Und wenn ich ihn voll in den Begrenzer drehe kommt Feuer vom Auspuff 10° das funzt nicht, gibt es noch andere Werte ...

Na gut kann man nichts machen, aber wenns du dirs mal anders überlegen solltest denk bitte an mich!
Ich hätte da nämlich auch einen guten Platz dafür!
Danke nochmal für deine Tipps

Ich habe dich letztes mal gefragt ob du eine scharfe Nockenwelle zuhause hast?
Na klingelts?

Danke für deine Tipps!
Du bist mir noch eine Antwort schuldig!
Wegen der Schrick Nockenwelle, weißt du noch?

Und wie regelt der Motor dann die Leerlaufdrehzahl?

Co Gehalt im Leerlauf, wie viel soll ich erhöhen?
Sag mal wann ist der Zudatzluftschieber aktiv u. wie funktioniert er?

Mein 1,6 Gti macht mir wieder einmal große Probleme mit dem Leerlauf! Wenn ich ihn in der Früh starte läuft er zum Anfang sehr gut, nach ca. 3min Leerlauf schwankt er mit der Drehzahl zw. 1300 und 800U/min bis er Schlußendlich abstirbt! Geprüft wurde: Zusatzluftschieber, Wassertemp Fühler vom Steuer...

Kann ich die haben?

Danke vorübergehend!
Ich werde das mal checken!
Weißt du vielleicht eine Schrick Nockenwelle für diesen Wagen?

Welchen Co-Wert soll ich einstellen?
Fahrzeug ohne Kat!