... ob die XUD7 mit 60PS (44kW) das auch hatten ?? Anzunehmen ist es, da bei ein BE1 Getriebe haben und mir ist nicht bekannt, das es die BE-Getriebe mit nur 4 Gängen gab.
Hi, also wenn das Leder erst mal brüchig, faltig und die Farbe ab ist, kannste mit irgentwelchen Mittelchen auch nix mehr ausrichten, das muss von Anfang an regelmässig gepflegt werden (nur dafür taugt Lederpflege). Wenn du aber doch ne Möglichkeit findest, dann poste das hier unbedingt!!! Die Polst...
Also beachten musst du: - Anzahl der Löcher für die Radschrauben in der Felge: beim 205 sind's 4 - Lochkreis-Durchmesser, d.h. der Durchmesser des Keises, auf dem die Löcher für die Radschrauben liegen: bei fast allen Peugeot ist das 108mm - Zentrierung, d.h. Durchmesser der Radnabe, denn da wird ja...
Hi, also beim Roland Garros Sondermodell hast die Innenausstattung serienmaessig... wenn man die von Anfang an ein bissel pflegt (1 mal im Jahr), dann bleibt sie einem auch erhalten (meiner ist ein BJ 90). O.K. das Leder ist am Fahrersitz auch schon etwas spröde etc., aber nach fast 12 Jahren... CU ...
>die sitze auf den fotos in der gallery beim roland garros vom löwenbändiger sind vom feinsten! >original nachbestellt? >gibts eine moeglichkeit, das lederne wieder aufzupäppeln oder hilft da nur der sattlermeister? >mein roland garros cabrio aus dem 92er jahr sieht sitzmaessig schlimm aus. sehr vie...
...also Audi hat 57,0mm Zentrierung, Peugeot 65,0mm. Und die Einpresstiefe ET ist beim Audi 80 bei 6Jx15 ET37, beim Peugeot 307 bei 6Jx15 nur ET27. D.h. mit 10mm Spurplatten, die gleichzeitig auch als Mittenzentrierungsadapter fungieren (keine Ahnung ob und wo du sowas kriegst), geht das. Die nächst...
...es könnte ja auch an Zündspule, Zündschaltgerät o.ä. liegen. Oder wie ist es mit der Einspritzung, da alles o.k. sonst (Motoröl-Temp.fühler, Lambasonde (mit Heizung), etc.) ?? Wenn am Drosselklappen-Poti liegt, dann hast auch immernoch andere Symptome mit dazu, wie hohen Spritverbrauch, weniger L...
... also um das Tauschen der Dichtung wirst nicht drum rum kommen, dann tauschst auch gleich die Dichtung Krümmer-Hosenrohr (die ist bestimmt auch hin). Krümmer muss runter, aber wenn du Pech hast, dann reissen dabei die Stehbolzen ab (Schrauben festgerostet, Stehbolzen abgerostet) und du musst die ...