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Ja, hatte ich schon in der Mache. Und ja: nach Tieferlegung muss der neu eingestellt werden. Nachdem dein Auto überbremst, ist vermutlich der Blechhebel festgerottet (was fast der Normalfall ist) und der ALB kann gar nicht regeln. Funktionsprinzip: in dem ALB (AchsLastabhängiger Bremskraftregler) si...

Oha. Dein maroder Stecker ist die Signalleitung vom Drehzahl-/Induktivgeber im Zündverteiler zum Zundschaltgerät/Zündmodul gehend. Das Überfetten kann der zwar nicht verursachen, aber es ist ein Wunder, dass die Kiste damit überhaupt gelaufen ist, darüber läuft das komplette Drehzahlsignal für die J...

Aus der Erinnerung haben die 207-Motoren ein elektromagnetisches Ölregelventil. Das verkokt sehr gerne bzw. geht anderweitig kaputt und dann geht der Öldruck in die Knie (was btw. für den Motor echt Gift ist). Sofern Du den Öldruckgeber als Ursache ausschliessen kannst, wird das Problem also leider ...

Die kritische Geschichte ist der Kurbelwellen Simmering hinter der Schwungscheibe. Den würde ich auch definitiv neu machen wenn das Getriebe eh raus ist. Was ich persönlich hierbei meide wie der Teufel das Weihwasser sind die PTFE-Wellendichtringe, die einem mit "Montagehilfe" angeboten werden. Die...

Servus, das klingt nach einem ganz typischen Fehler der Jetronic-Autos. Entweder ist der Stecker vom Temperatursensor der Jetronic abgegangen oder ein Kabel von/zum Stecker hat aufgegeben. Den Temperaturgeber findest Du bei einem 91er Auto unterhalb des Zündverteilers, er sitzt in dem kleinen Alu-Wa...

*Nachtrag*

der Öldruckschalter schaltet auf Masse (Motorblock) durch. Im Endeffekt muss am Schalter also ein Kabel Masse haben sobald der Motor aus ist und keine Masse wenn der Motor läuft.

Der Kabelbaum geht nach vorne zum Schalter in der Mittelkonsole. Damit das Verdeck sich nur im Stand betätigen lässt, ist die Steuerung hierbei über den Öldruckschalter des Motors geschleift. Sprich nur wenn der Motor steht => keinen Öldruck hat => die Stoplampe leuchtet dann geht auch das Verdeck a...

Servus miteinand' Mir wurde letzte Woche angeboten, meinen ehemaligen 206 S16 SW ESP von der damaligen Käuferin zurück zu kaufen - mir fehlen aber leider gerade sämtliche zeitlichen Ressourcen für noch ein Auto/Projekt. Vielleicht hat ja hier jemand Interesse: 206 S16 SW ESP - Baujahr 2004 - 2.0 16V...

Gut, wenn jemand bereit ist solche Preise zu bezahlen dann soll’s so sein. Ich glaube ein Griffe hat vielleicht nochmals einen etwas anderen Stellenwert bei denen. Ich habe in meinem iTS Breitbau 205er eine Innenausstattung vom Griffe drinnen, macht gleich 3k plus vom Wert😂 3k sicher nicht. Aber de...