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Moin, mein 99er, 1.4er Pug fängt plötzlich an in der Warmlaufphase selbst Gas zu geben und die Drehzahl schnellt ab und an im Stand kurz auf 3000 U/min. Heute morgen ist er kaum angesprungen, heute abend war wieder alle normal! Hab im Forum mach einem vergleichbaren Beitrag gesucht.....erfolglos. Da...

Anderer LUFI bringt langfristig nur einen etwas niedrigeren Verbrauch da er halt mehr Luft durchlasssen kann und sich nicht so schnell zusetzt. Bei manchen 206-Modellen ist die Luftzufuhr sehr verwinkelt verlegt. Gerade wenn sie eine Klima haben. Du bekommst so keine Mehrleistung weil, du eine Lambd...

Der Sound Einfach Cult

Mann kann doch am Peilstab erkenne wie verbraucht das Öl ist. Hab den 1.4er mit 75 PS und war zu Anfang auch kritisch gegenüber den 30.000er Wechselintervallen. Aber der Ölfilm am Stab ist bei der Ölkontrolle fast immer verhältnismäßig klar und golden und ändert sich wirklich erst gegen Ende der Int...

Ich nehme an der Piepser sitzt unterhalb vom Lenkrad oder in der Näher der Sicherungen. Einfach mal Fußraumverkleidung abbauen und dem Geräuch folgen

WAS ? 470 Euro wollen die bei dem neueren Modell für einen Blinkhebel? :zieh: Die spinnen doch von PUG! :teufelgut: Hatte bei meinem 99er auch die Blinkerkrankheit und die Vertragswerkstatt wollte 300 Euro fürs wechslen. Das Teil schimpft sich Lenkstockschalter und ich habs beim Pug-Händler gekauft ...

Du willst ja, daß die Räder auch aus den Radhäusern kommen. Also nimmst der Einfachheit halber die gleichen Auflagepunkte wie beim Serienwagenheben.
Für einen hydr. Wagenheber benutzt du aber einen "kleinen" Kolzklotz in den du eine 5mm breite Nut gesägt hast.

Das mit dem Dämpfer glaub ich weniger, denn die Feder "zieht" ja den Dämpfer auf Anschlag ausseinander, egal ob er defekt oder nicht. :D Ich meinte mit föllig hin ja auch einen ausgeschlagegen bzw. ausgerissenen Dämpferanschlag oder sogar noch größere DEFEKTE wie abgescherte Kolbenstange! :!: AUF J...

Vertikal ist das Rad (kurz nachdenken :idea: ) über das Federbein fixiert! Ja das setzt der Auf/Abbewegung zuerst Grenzen. Entweder hat sich die untere Federbeinbefestigung gelöst oder das der ganze Stoßdämpfer innerhalb der Feder ist hin. ( :!: Aber Richtig, sonst würde er sich nicht so weit ausein...

1. Durch Stoßdämpfer veränderst du die Höhe der Fahrwerks nicht ! 2. Da diese Stoßdämpfer auch in tiefergelegte Fahrwerke eingebaut werden können bringen die dir wahrscheinlich nix! Es sei denn, du kannst die Dinger auch ohne verkürzte Kolbenstange bekommen. Ansonsten finde ich den Preis ok. Man kan...