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ja also dann ist definitiv was falsch gelaufen

das ist dann farbenlehre für forgeschrittene, oder du hast grünspan auf dem tacho

also soooooo schlimm säuft meiner auch nicht... ist ja der gleiche motor im 2.0 cab, und ich brauch bei langweiliger fahrweise so 8-9 liter... dann machts aber auch keinen spaß.... *g* würde aber auch sagen hol dir nen größeren motor als grundlage, kann das mit dem turbo verstehen, spiele auch mit d...

mhm...

aber wenn ich den tacho rot möchte muss ich doch die orange farbe nicht weg machen oder????

weil rot mit oranger folie müsste trotzdem rot bleiben

is der s16 nicht vielleicht sogar der gleiche???

also tacho bis 250, drehzahl ab 6250 U/min rot und mit der öldrückanzeige????

Hi Leute... Da ich bis jetzt nirgends Plasmatachos für den 2.0 8v gefunden habe, oder sie zu teuer waren, habe ich jetzt bei nem hersteller angefragt, ob er die für mich produzieren würde... Zu meiner freude, die antwort war ja. Jetzt ist die sache wie folgt, um so höher die stückzahl, desto besser ...

entschuldigt die unwissenheit, aber sind die kotflügel nicht gleich? beim ph1 und ph2 ???

welche farbe muss das denn sein? hab noch einen vom ph1

ja, sch.. habs probiert, bekomme aber meinen hund nirgends untergebracht...

voll ätzend, wär gern dabei geblieben

rischtisch

ja... doch... sehr schick...

posti will auch

ne auf viel brauchste nicht achten, frag nach wie lang garantie auf der folie ist, sollten bei schwarz 12jahre sein, dann ist das ne vernünftige...

ansonste, gleb sie nass wenn du das nochnicht so oft gemacht hast und gut ist