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Nun mal ein Update, an alle die das hier bisschen verfolgt haben. Hab das Steuergerät schlussendlich eingeschickt, so dass es optimiert wird für die Nockenwelle. Gestern ist das gute Stück angekommen. Also direkt eingebaut und siehe da der kleine Startet wieder und hielt den Leerlauf, länger als vor...

Kann mir jemand die Bedeutung der Strichcodes auf dem Steuergerät erklären? Ich wollte mal schauen, ob ich ggf. ersatz bekommen könnte, aber ich finde kein Steuergerät mit den gleichen nummern in dem bereich. Solche Bosch 0280000752, 261.13, 28SA1839 gibt es gefühlt wie Sand am Meer, aber 369.02 fin...

Ich denk das Thema steht für sich, aber die Frage ist: sind die Nockenwellen aus der 1,1l und der 1,4l dieselben? Zylinderkopf ist ja gleich, soweit ich weiß.
Finde dazu nichts eindeutiges

Noch eine kleine Frage/bitte: Könnte mir jmd. beschreiben, oder vll. ein Video machen, die sich das beschriebene klicken des Steuerventils (siehe Bild) anhört? Hab am Samstag mal die Bauteile Prüfen wollen wie in dem Buch beschrieben, und dabei ist mir eben aufgefallen, dass da so gar nichts klickt....

@TU5 vielen Dank, kommt Montag evtl. nochmal dran,da momentan ein "Leerlauf" von 1500 ganz gut gehalten wird, hab mich heute mal mit der Elektrik auseinander gesetzt, und dabei viel mir folgendes auf: Im Buch "Jetzt helf ich mir selbst" steht bei der Mono-Jetronic: zur Prüfung des Steuerventils, das...

Vielen Dank ! Welcher Ort wird wieder entdeckt ? Viel spaß !!

@TU5 problem ist, ich hab das originale Nockenwellenrad nicht mehr, die Firma die, die Revision gemacht hat, hat alle Altteile entsorgt ... hab mir auch nenn neuen luftkanal besorgen müssen, weil die die Anschlüsse für den Unterdruck rausgerupt haben. Der neue kanal kommt morgen drauf. Es wurde auch...

also kleines Update: Aktueller stand, ab 1000 umdrehungen läuft der kleine soweit ohne mecker, drunter geht er entweder gleich aus oder schwankt zwischen ~600/700 - 1200 und geht dann aus. die listen von Obelix ist soweit abgearbeitet. woebi ich eine Frage zu den Steuerzeiten noch hätte: Die Kerbe a...

@TU5 die Schläuche scheinen soweit alle in Ordnung, sitzen richtig.

Hier mal der aktuelle Stand. Wollten versuchen, den Motor warm zu bekommen, damit der Kühler anspringt und er die Leerlaufdrehzahl wieder "lernt". Dabei qualmt es nur weiß.

https://youtu.be/o2LyssA1pCg

Kann mir jemand sagen, wo bei dem Motor der OT-Geber sitzen sollte ? Keine Ahnung was der Vorbesitzer mit dem Auto gemacht hat, aber ich hab keinen. Sollte ja laut "So wirds gemacht" auf der Getriebeseite des Motors relativ unten sitzen. Kenn ja jemand zufällig die teilenummer ... Peugeot war grad k...