www.peugeotforum.de

Ja, die runde Schraube mit dem Vierkant - Einsatz über dem Träger....Als Tip: Dreh die Schraube langsam raus und dann ziehst sie nicht ganz raus, sondern hälst sie weiterhin gegen das Gewinde. Jetzt kippst sie leicht, dass das Öl langsam abfließen kann
So hast keine Sauerei....

und genau das passiert auch...

Jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen

Ganz ehrlich....
lieber noch einmal die Sauerei über die Hand als nachher weitere teure Schäden am Motor oder sonstigem.
Wer sagt denn dass es nur 200 - 300 ml sind?
Hab da schon kuriose Dinge gesehen.
Aber zwingen kann Dich niemand.
Wenn es mein Auto wäre - Öl raus.

Gruß

Zuviel Öl ist nix. Auch wenn manche sagen, dass der Ölpegel immer auf MAX. stehen soll ist "falsch". Ich weiss aus der Motorenentwicklung, dass der Ölpegel zwischen MIN und MAX stehen soll. MAX ist noch vertretbar. Aber zu viel Öl schädigt über kurz oder lang sowohl deine Dichtungen als auch den KAT...

Autokorrektur vom handy....aber du weißt was gemeint war....
Und es war kein be3 verbaut.
Braucht es dann die andere wanne?

Spenderauto ist ein activia bj 95

Angeblich soll die originale Wanne vom Wanne nicht mit dem be3 Getriebe zusammenpassen. Man benötigt (laut Verkäufer vom Turbomotor) eine Wanne vom 2.1l td mit dem spacer.
Da hier ja schon einige auf Turbo ct umbauten, wollte ich auf Nummer sicher gehen.

Danke

Und wieder kommt eine neue Frage auf...
Welche ölwanne muss ich verwenden bei dem Turbomotor mit be3 getriebe?
Muss ich da ein distanzstück zwischen Wanne und Motor machen oder eine komplett andere Wanne kaufen?

Danke

Weiß jemand ob man noch alle Stecker und Pins einzeln bei Peugeot / Citroen bekommt....
Oder sonst bei einem hersteller?!