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Kühlflüssigkeitsstand OK (max). Motor läuft auch perfekt. Brauche weder Wasser noch ÖL. Problem trat jetzt bei längerer Regenfahrt auf. Jetzt läuft der Kühlerfüfter ununterbrochen sobald man die Zündung einschaltet. Wie gesagt Temp-Fühler habe ich vor drei Wochen gewechselt. Das waren schon mal 34€ ...

Sicherungskasten inc. Kabel habe ich bereits überprüft, alles OK! Der 97er 406 hat doch noch kein Multiplex? BSI hat bezüglich Beleuchtung KM-Zahler einen Wackler, aber das hauf die Steuerung Kühlerlüfter wohl keinen Einfluss. Während der Fahrt ging das STOP Licht auch für kurze Zeit mal aus, oder h...

Moin, habe folgendes Problem mit meinem 406er Break (BJ97): Obwohl der Motor normale Temperatur hat (83°) fängt der Kühlerlüfter an zu laufen. Läuft auch nach wenn man den Motor aus macht und geht an wenn er lange gestanden obwohl der Motor kalt ist. Am Komibiinstrument leuchtet die rote STOP Lampe....

Wenn das Klappern vom Fahrwek kommt, könnte es z.B. der Stabi sein oder vom Querlenker kommen.

Mein Motor ist eben im ausgekuppeltem Zusstand vor meinem Haus ausgegangen. Hab im ersten Moment gedacht der Zahnriemen wäre gerissen. Der ist aber noch drauf und OK. Anlasser funktioniert, Keilriemen dreht, aber der Motor dreht nicht mehr mit. Was könnte das sein?

Bin an der Überlegung ob ich mir einen 406 Break V6 3.0 Bj98 zulege.
Wie hoch ist denn so der Durchschnittsverbrauch in der Realität und ist der V6 mit 190Ps zu empfehlen? Sind die teuer in Steuer & Versicherung?

Merci, genau das was ich gesucht habe!
Übrigens tolle Page.

Möchte bei meinem 405 BreakII, 1,6l, Bj3/93 den Zahnriehmen inc Spannrolle und die Wasserpumpe erneuern. Der Riemen wird doch über die Spannrolle gespannt? Kann mir jemand eine Aus-, Einbauanleitung in Kurzform geben. Hab Zahnriemen bereits bei anderen Fahrzeugen gewechselt, ist mir schon klar dass ...

Syncroringe könnten es sein. Hab zwar "erst" 115000km drauf, aber fast alles Kurzstrecke. Vollsynt. Öl bringt da wirklich was?

Die ersten zwei Gänge an meinem 405er lassen sich bei kaltem Motor sehr schwer einlegen. Kann es am Getriebeöl liegen?