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Hallo, möchte hier ein paar Teile meines Peugeot 306 1.4 anbieten.. Sie stammen alle vom genannten Fahrzeug mit TU3MC KDX-Motor. 2x Saugrohrdruckgeber (MAP-Sensor) (TeileNr 1920.P2) zu je 50€ 1x Leerlaufregler (TeileNr 1920.W6) zu 40€ 1x Kühler (schmales Modell) zu 20€ 1x Kraftstofffliter zu 10€ 1x ...

ich vermute auch das die niedrigere Temp von 80°C auf Dauer nicht gut ist, jedoch denke ich, das auch beim großen Kühler irgendwann 900°C erreicht werden müssten, spätestens nach den 150km zur Reha hätte das sein müssen, daher denke ich auch das er irgendwo undicht ist, wobei ich leider wirklich auf...

die letzte AU war letzten Montag, alles Werte top gewesen, keinerlei Mängel.. aus dem Auspuff tropft auch nichts, ich denke das tritt sporadisch oder irgendwie dann auch immer in sehr ähnlichen Zeitabständen in die Brennkammer ein.. ich kanns mir eigentlich nur mit der ZKD erklären, eben weil auch i...

Hallo ja ne kleine 1/4" Ratsche is ganz gut, hab da auch nen Adapter auf 3/8" und 1/2".. damit kommt man an Stellen, wo ne große Ratsche bzw Drehmomentschlüssel keinen Platz dafür hat. Gibts in jedem Baumarkt, ich hab meine von Obi, werd mir aber später mal ne ordentliche kaufen, das "Billig-zeug" v...

Hallo, wollte mich eigentlich schon eher mal melden... also Ölverlust hab ich jetzt bis auf das bisschen bei der Anreise nich mehr feststellen können, kein Tropfen Öl mehr unter dem Wagen. Aber ist auch nichts zu sehen wo das hergekommen sein könnte, alles sauber. Muss ich mal am Wochenende beobacht...

naja meiner hat laut Datenblatt ja 176g/km und ist mit 112€ dann nur 4€ teurer als jetzt... ne vom Parkplatz fangen die mich nich weg ^^ wenn ich was am Motor mach fahr ich Stückchen weg auf nen Parkplatz außer Sichtweite ;) aber der Ölverlust ist bei mir komisch, damals wars auf der Seite der Nocke...

nich unbedingt.. die erste kaputte ZKD hatte Öl im Kühlwasser verursacht und getropft.. allerdings hat das tropfen dann aufgehört, als ich nen leichten Frontalunfall hatte.. diesmal ist kein Öl im Wasser und riecht auch nicht wie letztens nach Abgasen, tropft eben nur... werd morgen mal Stück abseit...

nachgedacht schon, aber da ich sogut wie alles selbst erledige, bin ich mit Reparaturen besser dran und weiß am Ende was gemacht ist, wo Problemchen sind usw... nen Ersatz ist dann wie ein Ü-Ei... man weiß nich was drin steckt, kann super Substanz haben oder viel schlimmer sein... meiner ist von der...

***Mist***... heut zur Reha gefahren und was seh ich aufm Parkplatz??? 2 Tropfen Motoröl.. Zylinderkopfdichtung anscheinend doch durch, hätte ich letztens lieber planen lassen sollen, aber mir wurde gesagt, er ist noch gut und muss nicht geplant werden, zumindest sollte der Kopf nicht gerissen sein....

Entwarnung, an der Hinterachse sieht alles gut aus, nirgendwo Spiel vorhanden und Räder stehen auf ebenen Untergrund auch gerade, war gestern wohl nur eine optische Täuschung.. Glück gehabt ^^