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ich hatte mal etwas zeit und hab ein alternativ steuergerät und einen anderen LMM eingebaut. daran liegt es jedenfalls nicht. oder beide sind identisch defekt. was ich aber eher glaube, daß der/die fehler woanders liegen. :gruebel: da es ja jetzt die ersten kalten tage gab, gibt es neue probleme: we...

letzten samstag gab es eine kleine diskussionsrunde auf der hebebühne. :floet: geladene gäste: der 205 mehrere markante hämmer ein holzscheit und eine 20t-presse was soll man sagen: etwas nachhaltiger druck und eine hitzige diskussion zum thema "mehr freiheit für hosenrohre" haben ganz unpolitisch z...

und da sind wir dann bei meinem problem ... ich kenn keine modernen autos. :D also 'kurz' wär aber vier drosselklappen an den kopf zu schrauben und ein paar kilo alu in der garage zu lassen. wäre auch wartungsfreundlicher für alles was gerade unter der ansaugbrücke beerdigt ist. wenn da nur diese bo...

@ addy jaja sonne , wenn ich nicht gerade absaufe oder weggeweht werde, oder beides ... dann is auch sonne. sind die letzten teile, hatte für den ausverkauf extra photos von den sachen gemacht. der rest ist schon weg. ich hatte dich zuhause angerufen, war aber keiner da. dafür haste jetzt ne schick...

restliche photos

ist das relais im handschuhfach beim steuergerät? das wäre gelb und 5polig: valeo '12V/25A-03701' die lambdasondenheizung macht folgendes: zündung aus: heizung aus zündung an: heizung aus motor an: heizung an deswegen hatte ich auch vorhin nix gemessen, der motor muß laufen damit die heizung läuft. ...

die gebrauchte golf-sonde (bosch) ist ja vom anfang des projektes. da hatte ich GAR KEINEN plan (weder von dieser marke, noch diesem auto, noch von einspritzanlagen ... ) und der komplette koffer war aus zwei oder mehr autos zusammengeworfen. mittlerweile sind die aussetzer weg, der leerlauf regelt ...

nachtrag: heizung der lambdasonde geht, sobald der motor läuft ist auch was am stecker zu messen. der innenwiderstand der sondenheizung liegt bei 3 ohm, sollte OK sein. im leerlauf (kalt) hab ich 800mV am signalstecker. noch eine idee: wenn irgendwo im auslaß auf dem weg zur lambdasonde undicht wäre...

ich hab hier so diverse listen die folgendes sagen: XU9J2 'M1.3 motronic injection - ignition troubleshooting' 51 self-correction richness regulation function: check the lambda sensor electrical circuit, try again with a new lambda sensor 52 self-correction richness regulation function: try again wi...

OK, danke kris, das ist schon mal gut. :) wenn ich nächstes mal zugriff auf das teilelager habe werde ich mal sicherheitshalber einen anderen LMM dranstecken (wenn einer da ist) um das vollends auszuschließen, aber das dauert noch. irgendwie ist das total blöd wenn man nicht ein teil hat um es probe...