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Hi, eine baugleiche BSI finden und entweder alle Daten von deiner defekten BSI in die neue kopieren. EEPROM-Position und Tool findest du im Internet oder derjenige der es dir anbietet, weiß es alles. Günstige alternative: neue/gebrauchte BSI zurücksetzen auf Auslieferungszustand und neu anlernen. Da...

Hi, ein "gesperrtes" Steuergerät ist weiterhin problemlos auslesbar. Warum auch nicht, es gibt nur keine Startfreigabe. Die Klimaanlage wird über die Variantencodierung festgelegt und befindet sind im EEPROM. Wenn der EEPROM-Inhalt kopiert wird, sollte das im neuen Steuergerät passen. Wichtig ist ob...

Hi, gerne, wenn du mir verrätst wie? Ich muss auch noch eins was hier liegt entsperren, leider habe ich keine Ahnung wie ohne auslöten. Haben wir nicht in einem anderen Thread darüber schon mal gesprochen? Ich kenne deinen Wissensstand im Umgang mit dem C167 nicht. Habe mir die Datenblätter zum Con...

Hallo, nicht auslöten sonder auslesen! Bei der ME7 kann der EEPROM ausgelesen werden. Auslöten kann zu Beschädigungen führen. Wenn du das Steuergerät offen hast, kannst du gleich einmal die sichtbaren Leiterbahnen für den Temperatursensor prüfen.

In meiner ME steckt übrigens ein 90540.

Hallo,
ich suche für den ES9J4S die beiden Vorkats. Kats sollten/dürften gerne beschädigt sein. Die Kats müssen kostengünstig sein. Ich würde gerne auf Metallkats umbauen und meine funktionstüchtigen Kats nicht dafür verwenden.

Freue mich auf Eure Angebote.

Grüße

Vielen Dank für eure Informationen.

Hallo, aktuell habe ich eine Frage zu meinen Lieblingsthemen: Bereifung und Tieferlegung! An meinem Coupé sind die originalen Felgen montiert: http://i39.tinypic.com/2n0o3s.jpg Quelle: http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=103125&p=774013 Leider kenne ich nicht die PSA Bezeichnung, deshal...

Na wohl eher die MED17, oder? ;-) Passen die Steuerzeiten?(Werkstattaufgabe) Welcher Fehlerspeichereintrag gab es vor dem ersten Reparaturversuch?

Definitiv, checke den Zündfunken! Sollte kein Zündfunken kommen, prüfe ob sie auch wirklich getriggert wird vom Steuergerät. Nur wundert mich das Verhalten mit der MKL.

Hallo, hast du einen Stromlaufplan? Das klingt für mich stark nach Hauptrelais Motorsteuergerät. Die MKL muss immer beim Startversuch kommen. Oder verstehe ich deine Aussage falsch? Grüße Edit: Der Starter sollte eigentlich auch von der ECM aktiviert werden. Bedeutet meine Hauptrelaistheorie wäre sc...