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das ist wirklich pech.

vandlismus zahlt eh keine versicherung diebstahl schon aber bei 150€ sb lohnt das mal garnicht.

da wirst du wohl leider drauf sitzen bleiben. ausser der suche nach gebrauchten teilen wird da wohl keine grosse alternative zur verfügung stehen.

im zweifellsfall hilft sowas: http://www.hold-ag.ch/drehmomenttabelle.htm wichtig dabei die festigkeit der schrauben. das ganze variert teilweise es gibt auch listen wo bei M8 mit der festigkeit 8.8 21nm benannt wird. ausnahme: schrauben die direckt in alu das gewinde haben. dadurch das beim alu das...

oh diese fragestellung hat die 206er generation erreicht

zum glück kommt nicht die frage nach nem turbolader.

kein sanitersilicon verwenden das greift den lack an weil das zeug fungiziede (pilzhemmer) enthält.

aquarium oder küchensilicon ist unbedenklich

puh lange nichtmehr reingeschaut... zu den leistungs bezweifelungen vom tu3 meine beiden 205er waren schon aufem prüfstand und vom kollegen der 309 war auch auf nem prüfstand bei nem zentrum wo die ganzen kfz leute schulung machen... seiner lief teilweise nur auf 3 pötten sauber (der motor war echt ...

krasse nummer ich find das echt krank das irgendein kleiner krauter betrieb bescheisst is halt so aber das ist echt dreist ohne ende zumal da wohl keiner sich nen kopf gemacht hat das es nicht sooo schwer ist vorherige besitzer ausfindig zu machen...

solange kein schraubendreher durchstecken kannst schleif ab das teil und maale es an...

wenn das ding dicker als 1mm ist von der maretialstärke kann sich ca 1 cm rost bilten bevor das teil wech ist.

das sich rostschichten bilden ist doch normal wenn das material etwas stärker ist.

http://www.rexbo.de/search?am=peugeot&c=200088


als beispiel... gab ja auch nen öl wasser wärmetauscher fürs öl

solange die 120° aber nicht überschreitest mit der öl temp ist das nicht wirklich nötig

köpfe optisch einfach mal vergleichen es gab teilweise unterschiedliche einlass durchmesser aber das war relativ wirkürlich. grundsätzlich kannste den tu1 kopf nehmen die nocke würde ich aber auf jeden vom tu3 übernehmen. der tu1 wird ne nocke mit werniger hub haben da gibts schon nen paar unterschi...

kein plan was ihr habt aber grade auf kurvigen landstrassen tut sich auch nen xs ganz gut die TU3 haben im guten flegezustand meist knap über 80 ps (auch mit 260T aufem tacho) wir haben erst vor kurzen festgestellt das ne TU5 nocke sogar in den tu3 kopf passt diese bring scheinbar nen netten drehmom...