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Ist lt.Box nen Komplettteil.Wird also bei def. Birne komplett gewechselt.

Sehr seltsam an drei 207 hab ich das bisher so gemacht.Man kann beim Ausbau den Querlenker runter drücken und schon geht's. Aber es geht eben auch umständlich.

Ich hätte das wohl kaum geschrieben wenn ich das noch nicht ausbaut hätte.Wozu die Feder spannen wenn das komplette Bein so raus geht?Nach dem Ausbau wird dann die Feder gespannt um z.B.das Domlager o.ä.zu erneuern.

Das Federbein ist unten geklemmt.Bekommt man also so raus.

Hatte das selbe Modell.20000 km gefahren ohne Probleme.(mit Clemens-Software) 208 GTi ebenfalls 20000km gefahren keine Probleme.(mit ebensolcher Software) Allerdings sagte mir kürzlich ein Bekannter der bei PUG schraubt,daß im Juni wohl sowas wie nen Rundschreiben an die Werkstätten gekommen ist.Inh...

Das kreuzartige Gebilde lockert sich gerne mal.Für nen Schweisser kein Problem.

Die kleinen Muttern (mit Kontermutter)zum Westgate lösen sich schon mal ggf.mal gucken ob die fest sind sonst verstellt sich alles.

Oxas hat geschrieben:Theoretisch ja, wobei der 207 RC sicher keine klassische Wastegatesteuerung mehr haben sollte, sonderen quasi eine Elektronische.

Das Sympthom ist aber nahezu identisch.

Hatte bisher immer noch nen Westgate.(meine jedenfalls)

Verkokungen im Kopf begegnet man z.B. mit der Motorentlüftung vom 200 THP.(siehe auch E-Tuners)Verbotenerweise könnte man die Entlüftung auch vom Ansaugsystem entkoppeln.(OCT) Das fahren von höheroktanigem Sprit bringt dagegen nichts da das Grundproblem bleibt.(Direkteinspritzer saugen halt kein Kra...

Haste natürlich recht mit der hydraulischen.Ich war wohl beim 6 ser RC.