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Powerboxen gibt es auch für Turbobenziner. Jede Powerbox für den THP hat 2 Sensoren... Durch eine Powerbox erlischt aber die Betriebserlaubnis wenn du kein Teilegutachen dabei hast. Hab noch eine Powerbox von DTE für den 150 THP da, mit Teilegutachten. Wenn du Interesse hast >pn Wird aber nicht verr...

Sonntagsfahrer hat geschrieben:Ja, bis 5 Jahre und 60.000km.

Fals sich da nichts geändert hat.

Solange keine entgültige Lösung gefunden ist wird es sicher keine Begrenzung geben. Es wird aber ab dann sicher etwas schwieriger, da wird man wohl mal Peugeot Deutschland direkt anschreiben müssen...

Kette ( alles ) ist Kulanz wenn der Fehlercode im Speicher ist...

Wenn der Kat das Problem wäre hätte er auch Leistungsprobleme da sich die "Trümmer" sammeln und die Downpipe verstofen würden.
Tippe auf ein Hitzeschutzblech.

joa wenn man es gleich richtig macht sicherlich aber zum testen würden es auch minderwertigere materialien erstmal machen. 600 für nen gebrauchten turbo kommt mir aber viel vor :gruebel: hab aber auch noch nicht nach sowas gesucht. Wenn man keinen generalüberholten Lader holen will sollte man einen...

Mit 1000€ kommt man definitiv nicht hin...
Turbo ( gebraucht ) ~600€
LLK ~250€
LLK Rohre ~ ( 15€/ Stück x 4 ) 60€
Silikonschläuche ~ 300€
Sonde ~ 200€
Flansche, Abgasrohre usw sicher auch 200€
...
Das geht noch eine ganze Weile so weitern und sind schon über 1,5t€

Hab noch einen Lader vom 150THP ;-)

Hab keine Zeit um welche zu fertigen, sry...

Schau doch in der Servicebox nach O.o

Vllt wäre das ja was für dich...

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Heck neu lacken und du hast was geiles!