wie schaut es eigentlich mit den ouragan bzw. cotya-felgen (original von peugeot) mit 6,5x16 ET 28 mit 205/45 R16? habe auch die kleinen kotflügel...
danke
francesco
nein hinten ist echt nix drinnen. kofferraum total leer, außer einem 5l-Scheibenfrostschutz-kanister *gg*... der wird aber wohl kaum die ursache sein...
das mir den federwegsbegrenzern hab ich auch schon gehört. man solle bei den 16er alus doch besser welche hernehmen, und zwar die vom s16 oder RC, so laut diversen foren. sind die eine teurere anschaffung?
grüße
aha.... heist das dass bei einbau der neuen achse notwendig ist, die drehstäbe einzustellen? was federweg betrifft... alles in ordnung, mir ist es außerdem eh recht dass es hinten etwas tiefer ist, denn sonst würden meine angel-eyes zu tief leuchten (sind schon am obersten anschlag eingestellt... ab...
aber es scheint das dies kein sicherheitsrisiko ist, oder? denn beim TÜV im Juni musste die Hinterachse getauscht werden, weil irgendwelche Lager hinüber waren, und da ist es schenbar niemanden aufgefallen, dass das was nicht passt. die werkstatt hätte das ja wohl sicher beim einbau der neuen achse ...
Hallo! Ich habe vorher mal ein altes Foto von meinem 206er (1,4l 75PS) ausgekramt (aus dem Jahr 2001), und da ist mir aufgefallen, dass er damals hinten viel höher lag (sicher 2-3 cm) als heute. Das Fahrwerk ist völlig original , immer noch die ersten Stoßdämpfer und selbstverständlich auch Federn. ...
heiß, du hast auf xenon umgerüstet?? das will ich auch :lach: wie teuer war der kit? und war der umbau problemlos? ich will meine originalen scheinwerfer auf xenon umrüsten. oder brauch ich welche mit linse? :nixkapier: ciaoi also "unauffälliger" ist es wenn du linsen-scheinwerfer hast, und du kann...
ob du durch den bösen blick nicht zu viel von der kleinen de-linse abdecken wirst?? und sieht man dann die angel eye´s überhaupt noch komplett?? glaube es gibt überhaupt keinen scheinwerfer mit angel eye´s der auch was taugt. lass es lieber. ciao ich selber habe die inpro angel-eyes in chrom. musst...