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gibt aber trotzdem ne möglichkeit hol dir nen 205er mittm 1.1 liter, und lass den umtragen und lass dir den mootorumbau in deinen umtragen,.... blablabla alles mit TÜV aber trotzdem hastes in deinem drin *lol* bissel viel aufwand *G* ichhätt übriigens noch nen 205er mit 1.1er abzugeben

gib mir doch mal deine schlüsselnummer dann schau ich mal, da muss sich doch was finden lassen,... kann ja net sein, dass es das teil fürn 205er gibt, aber net fürn 309,.... is ja der gleiche motor TU1M denk ich oder?

hm, jo, war nen tippfehler dann mach doch mal nen bild von deinem motorraum, wenn du ne digicam zur verfügung hast

also mit deinen 60 PS haste die 32 mm breiten trommeln, d as kann ich dir so chon sagen, die breiten hatte nur der gentry, der CTI der Rallye und der 1.6er GTI soweit ich weiß wie viel km hat dein 205er denn drauf ?

soweit ich weiß gibts nen reparatursatz mir lagern und dichtungen :) wenn du deine achse überholen sillst, dann würd ich dir empfehlen auch gleich schmiernippel zu setzen, dann bist auf der sicheren seite :) wegen der achse selber müsstest mal obelix fragen, der hat sowas schön des öfteren gemacht :...

60-100 für radbremszylinder beidseitig
40-150 bremsbackensatz beidseitig
30 euro einbausatz beidseitig

ich denke da sollte man schon gut hinkommen mit den preisen

also für die montagekosten kannste echt nix sagen, von den teilen her kann ich dir nachher was sagen aber die preise scheinen ok zu sein

, hey ich hab auch noch ne leere dose ravioli zu hause liegen

aber wie viel km dewr motor drauf hat, schreibt er nicht,...

auf gar keinen fall die schürze ist abgrundtief hässlich oder sagen wir mal so am 206er schaut soe zumindest so aus, an nem civic oder was weiß ich was mag man das wohl noch springen lassen, aber doch net an nem franzosen