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und wo findet man die?

müsste ne doppelfunken sein,da kannst de tauschen^^ also,an der spule is ein vielfachstecker,überprüfe den auf kabelbruch(sichtprüfung und wackeln). dann empfehle ich dir ein wenig aluminium-kupfer- leitpasste an den kabelkontakten aufzutragen (seitens spule,nicht seitens kerzen!!!) wie siehts mit d...

es gibt fahrzeuge des vag konzerns die öl saufen und top abgaswerte haben...
also is so einiges möglich....
hmm...mal überlegen....

weitere mängel fallen mir grad nicht ein...

hmm....wenn de die doppelfunkenspule drin hast,würde ich den
anliegenden kabelbaum überprüfen(tu motoren ).
da is die litze gern mal gebrochen.

hmm...schwierige angelegenheit aus der ferne....
könnte einerseits sein,dass er zu viel einspritzt oder
der funke zu schwach is,oder der zieht vllt bissl öl.

verbraucht der öl?ma die anschlüsse/kabel überprüft,
od n bruch oder grünspan des problem sein könnten?
was tankst de denn?

gibts diese oben genannte gruppierung noch?
wenn ja,wer is alles dabei?

wenn sich die zeit findet, komm ich doch gern zu nem treffen^^
vorher muss aber noch n bissl geschraubt werden*g*

andere türkontaktstecker mit mehr pins....

vorsicht,die kabel sind gern mal gebrochen
und dann zickt die elektrik(besonders zv).

oder 2ter kabelbaum und bohren...
was willstn überhaupt machen?

@vollgastauglich: mein gartengrill ist engmaschiger als der grill der 207ers. da kann man angemessen fahren wie man will. wärs besser konstruiert,gäbs diese probleme nicht. kommt einen langsam so vor als stecken die mit hornbach unter einer decke..."es gibt immer was zu tun" ich dachte nicht,dass ic...

kann vieles sein...

wie siehts mit der wartung aus?
zündkerzen und kabel überprüft?

kraftstofffilter gewechselt?

vllt hängt auch ne düse,oder "pisst" sogar.