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Auch wenn das Thema schon etwas alt ist... Es werden auch gebrauchte Reifen verkauft, oder gebrauchte Kindersitze, gebrauchte Bremszylinder usw... Das birgt allsamt ein erhebliches Gefahrenpotential, wenn die als Fehler/Unfallfrei angepriesenen Teile letztendlich versagen. Ich würde mir zwar nie ein...

Klar ich werde berichten. Als erstes schau ich mir mal den Schalter an, da ist noch das einfachste drankommen...

Naja, ich hoffe jetzt mal das Sie das Öl wieder aufgefüllt haben, nachdem Sie das Schaltgerät draußen hatten :nixkapier: Also ich denke sie haben nur das eine getauscht, auf dem Arbeitszettel stand ohnehin nur "Magnetventil getauscht" erst im persönlichen Gerpräch hat mir der Meister erklärt dass si...

Jetzt hab ich aber doch nochmal eine Frage: Liefert das Arbeitsdruckregelungs-Magnetventil denn direkt ein stellungsabhängiges Feedback an das Steuergerät? Oder wird der Arbeitsdruck lediglich über den Öldruckgeber gemessen? Ich frage deshalb weil Peugeot seinerzeit meinte, dass der Fehlercode zweif...

Doch eigentlich schon :gruebel: Auch wenn meine größte "Operation" bisher nur ein Nockenwellentausch (allerdings bei einem Ford) war. Meine Frage diente eigentlich lediglich dem zweck in Erfahrung zu bringen, in wieweit die Hydraulikeinheit zugänglich ist, ohne den halben Motorraum leerzuräumen... I...

Ich werd mir das mal anschauen. Wo sitzt die Hydraulikeinheit am Getriebe?

Danke Vicenzo, das klingt recht plausibel. Ich hab schonmal geguckt und unter ziemlich viel Schmodder das Teil gefunden. Ich werd mir den die Tage mal genauer ansehen, auch die Kabelage mitsamt dem Multipin Stecker am Steuergerät und dann berichten...

Hallo zusammen Seit jahren plagt mich dieser nervige Fehler bei meinem 406 (100kW Benziner, EZ 05/2002) Es fing bei ca. 25tkm damit an, dass das Getriebe bei voller Fahrt immer wieder eine Stufe runtergeschaltet hatte, und "Anomalie automatisches Getriebe" angezeigt wurde. Peugeot hat dann ein Venti...