.. wie wäre es mit lichtmaschine? ich hab heute meinen rallye erweckt und er machts auch. ganz warm fahren konnte ich nicht weil ich mit nem geflickten kühlerschlauch arbeite... ich hab dann einfach aus spass ne zweite batterie angeschlossen und der motor lief ohne ruckeln und bocken. ok ich muss sa...
ich würd erstmal schauen das der motor auf seine 105 ps kommt, meist haben die auto´s nach jahrelangen wartungsstau genau eins nicht mehr, die serienleistung. zum anderen find ich es nicht gut das er hier geflamed wird weil er seinen 205er in ne kirmesbude umgebaut hat. ist auch nicht mein geschmack...
die feder im lmm zu verstellen is so eine sache. klar kannst du die feder pauschal mal 1-3 zähne strammer stellen um den alters verschleiß auszugleichen aber im grunde brauchst du nen abgastester und ein wenig last um das ganze sicher zu gestalten. ich hab das so gemacht das wenn der temp fühler und...
ich würd erstmal schauen auf die 102 ps zu kommen, meist ist in dem fraglichen fahrzeugalter nen ordentlicher wartungsstau. das schließt lmm, verteilerkappe, läufer, lambdasonde, zündkabel, kerzen usw ein. und ich bezweifle das ne werkstatt die nicht unbedingt auf youngtimer spezialisiert ist die zü...
ausm stehgreif würd ich mal auf eine abgenutzte bzw verölte kupplung tippen. du wirst quasi nicht schneller aber die drehzahl geht hoch. wieviele km hat der wagen denn runter?