www.peugeotforum.de

hey mario, danke! ...zum verständnis....du meinst den drehzahlgeber, der quasi oben auf dem getriebe sitzt?oder? was ich nicht genau weiß ist....also ich sag mal so was ich meine zu wissen: die tachowelle(altes modell) ist am differential befestigt und überträgt direkt die geschwindigkeit zum tacho,...

schönen guten tach auch, ich hab eine frage bzgl steuergerät, bzw. tacho.....wir sind grade dabei nen 106 umzubauen mit nem s16 motor etc.....es handelt sich um nen bj 2003 spenderfahrzeug und nen 106 xsi 1992 als empfänger... jetzt ist folgendes...der tacho vom spender fahrzeug gefällt nicht, also ...

ok das ist doch schonmal ne ansage... und gut ich kann mir zwar vorstellen, grad und spreizung auszumessen....aber wie und womit soll ich die steurzeiten oder hub in OT ausmessen....sorry...klingt für den ders kann bestimmt doof aber ich habs noch nie gemacht:-) ach so und wie soll ich das verdichtu...

moin....weiß das wirklich keiner?.....oder nur n tip wo ich die herkriege?


danke:-)

ok sorry......hatte gestern etwas wut im bauch:-) aber im prinzip bleibe ich dabei....auch aus folgendem grund...es ist meistens diese reihenfolge, wie vorgegeangen wird.....und wollte gestern eigentlich noch schreiben:"lass mich raten "und dir dann diese reihenfolge runterrattern....und siehe da du...

das ist der drosselklappenpotentiometer!!!!!!!!!!!!!!egal was wer sagt....kostet zwischen 40 und 80 euro kann jeder machen und danach gehts ganz normal weiter......lass dir bloß nicht so n scheiß einreden wie leerlaufsteller, steuergrät,kat,ventile, neues auto oder sonst was......das hat ein kumpel ...

:dummguck: oh ach so...du schon wieder :engel: ja scheint so...wo wie was?-----ich weiß ehrlich gar nicht was du meinst :auslach: wenn du vielleicht so n admin bist....kannst du mich ja vielleicht vermitteln zu den leuten, die sowas wissen könnten,.....weil ich bräuchte die angaben echt dringend:-) ...

moinsen freunde, sorry, dass ich euch schon wieder belästige, aber ich finde einfach nix an start....das wird wohl daran liegen, dass ich zu duselig bin...deswegen barauche ich eure hilfe.....aber was solls..... und zwar wieder mein kumpel....:-)....peugeot 106 xsi; 1,4l xsi; 94 PS....ich meine TU3J...

ich glaube wir habens jetzt....alten leerlaufsteller drin und die idioten haben die ventile auf 25/10 eingestellt,geld dafür genommen und sich als die ober "peugeot-kenner " ausgegeben......bescheuert trotzdem danke.... was mich allerdings immernoch interessieren würde ist was das teil bei volllasst...

ah ok....auch n guter tip:-)

aber jetzt wissens alle....aber die frage....verändert das was oder nicht?