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OK, ich präzisiere die Frage mal: Wird das Intervall, wie bei den meisten Amis, durch eine Mimik im Wischermotor/-getriebe selbst, oder mittels einer externen Steuerung erzeugt. Wenn letzteres, ist das eine Elektronik, oder ein Relais und wo befindet sie/es sich? Wird diese Steuerung über ein weiter...

Ich weiß, daß die Frage zunächst mal ziemlich dumpfbackig klingt, ist sie aber nicht. Wo wird bei einem 405er Baujahr 1995 das Scheibenwischerintervall gemacht? Bei meinem ist die Intervallstellung vollkommen ohne Funktion. Alle anderen Wisch/Waschfunktionen funktionieren einwandfrei. Ich hab bereit...

Nee, ich glaub eher, den hat der weiße Riese abgeleckt. Oder Klementine.

Ich hab mir nämlich einen 405 GTX Break gekauft und hätte jetzt gerne die entsprechenden 'oooh's und 'aaaaah's und 'ist der toll's. http://i607.photobucket.com/albums/tt159/baronvonzach/Cars/PEUGEOT%20405/pic003.jpg http://i607.photobucket.com/albums/tt159/baronvonzach/Cars/PEUGEOT%20405/pic004.jpg ...

Peugeot309GTI-TD hat geschrieben:Evtl mal noch den Temperaturfühler und die Lambdasonde tauschen!Ich finde 14l bei normaler Fahrweise zu hoch

Aber wäre er dann nicht durch die Abgasuntersuchung gerasselt?

micken406 hat geschrieben:Wo holst denn jetzt den Bestatter her?

Er spielt auf meinen Beruf an.

@ Peugeot309GTI-TD

Serienbereifung mit korrektem Luftdruck, Wagen ist sorgfältig gewartet, einzige Ladung ist normalerweise ein Kindersitz, normale Fahrweise mit wenig Kickdowns, Bremsen einwandfrei.

Vielen Dank erst mal. Mir gehts dabei gar nicht mal so sehr ums damit leben müssen, das ließe sich ohnehin nicht vermeiden.
Ich wollte nur mal wissen, ob nicht vielleicht doch was kaputt sein könnte, was sich dann lebensverkürzend für den Motor auswirken könnte.

Mein 1993er 405 2,0 GTX Automatik wird überwiegend im Kurzstreckenbetrieb genutzt. Deshalb hat mich der Verbrauch von knapp 14 Litern auf 100 km auch nie verwundert. Der Wagen bestand kurz vor Weihnachten auch die jährliche Abgasprüfung des MOT (ich lebe in England), weshalb ich davon ausgehe, daß s...

Bei den amerikanischen Basecoat/Clearcoat Lackierungen wird das bis zu einem gweissen Grad schon funktionieren. Bei Lackierungen nach dem europäischen Lackierverfahren hab ich herbe Zweifel.

Entweder ist das Kühlsystem noch nicht richtig entlüftet, oder die Kopfdichtung hat es erwischt.