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ja ok, danke!

echt keiner ne idee? oder kann das französische übersetzten
also am nockenwellenrad scheint mal nix zu sein...

kann leider keine bilder z.zt. machen,
der stecker ist blau und 8polig....

kommt halt hinten zw. radkasten und rücklicht auf der fahrerseite raus.

sorry, wenn demnächst mögl. mach ich auch mal en bild

ah!!!! endlich in deutsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hat vielleicht der mailserver ein hänger gehabt....
ich bekomme öfters leere sms aus dem o2 netz in mein e-plus netz

folgende frage, weis jemand wo die arretierungen für das nockenwellenrad und die schwungscheibe sind?

auto ist ein
twingo
bj. ´03
1.2l

kabelbruch`???

schon irgendetwas ausprobiert, oder durchgemessen?
kabelstecker am türrahmen mal abgemacht und geschaut?

nach 7 jahren oder 120.000km wäre sinvoll, geht natüüüüürlich auch länger, aber da man nie genau wissen kann wann der den geist aufgibt... leider sind die bilder nicht mehr vorhanden, sonst hätt ich mal die von nem audi 80 einstellen können, dem sein zahnriemen hat ausgesehen wie ein 90 jähriger ohn...

von wegen turbo, war bestimmt en defektes radlager

lima klingt aber auch gut,
jetzt aber mal ernst... vielleicht der riemen vom g-lader,
der klingt wenn man den auf zahnriemen umbaut auch so leicht "pfeifend"
und wird immer höher je höher die drehzahl wird.

konnte bei nem kollegen von mir der auch ein 406 kombi fährt auch kein rost feststellen,
hab allerdingst auch nit so danach geschaut wie bei mir...