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Werd mir morgen früh welche besorgen. Gehe davon aus, dass ich die Bosch oder BERU nehme. Preislich hab ich keine Probleme, bekomme bei dem Händler je nach Ware zwischen 25 und 40% Rabatt. Könnte also noch günstiger davonkommen als irgendwo im Internet. Und falls was sein sollte kann ich se einfach ...

Super, dass das so schnell ging, einfach spitze hier! An die Glühkerzen hab ich irgendwie nich gedacht. Aber kommt schon hin, denn obwohls en alter Diesel is, sollte er zumindest im Sommer direkt aufs erste Mal angehn, da orgelt er z.T. auch 3-4 mal, jedoch keine 50 mal wie nun bei den frostigen Tem...

Danke für die schnelle Antwort! Nicht dass ich wüsste... zumindest nicht in den letzten 5 Jahren (70000 km), seit ich den Wagen hab. Im Sommer hab ich jedoch nie irgendwelche Probleme, da braucht er höchstens mal 3-4 Orgler... Wie kann ich das mit den Glühkerzen am einfachsten nachprüfen? Ausbauen, ...

Hallo zusammen, mein 306er macht mir zur Zeit en bisschen Ärger. Daten: Bj. 96, 1,9l Saugdiesel, 265000 km Bei den Temperaturen der letzten Woche (nachts bis -12°C, tagsüber -5°C) sprang er morgens bzw. auch am Tag extrem schlecht an. Er orgelte dann so geschätzte 50 mal (also unübertrieben über 30 ...

Da gehör ich wohl schon weiter oben in die Rangliste... :-D
--> 306 1,9er Saugdiesel mit nun 265800 km! Motor läuft einwandfrei, wenn er bei der Kälte mal angesprungen is...

Danke schonmal für die Tipps, hätt ich au selber drauf kommen können (müssen) mal mein Multimeter hinzuhalten. Es kam auch was raus, zwar was komisches aber naja, denk es liegt am fehlenden Relais. Schalter aus -> zwischen 2 Polen 200V (zeigt es zumindest an... :D) Schalter an -> zwischen 2 weiteren...

Hallo zusammen, da die Suche nichts 100%ig passendes ausgespuckt hat: Mal wieder ein kleines Problemchen. Mein 306er hatte ab Werk keine Nebler drin. Bin nun an eine neue Stoßstange gekommen, in der original Nebler eingebaut sind. Schalter hab ich auch dazu, Kabelbaum liegt drin. Jedoch funktioniere...

Der Zeiger war nie ab... Der Zeiger kommt aus den Spulen raus und is eine einheit. Dünnes Stück Blech, weiß lackiert, das war's.

Also Tacho is der mit den weißen unbeleusteten Zeigern, deshalb muss ich auch den Zeiger von Tank- unf Temp.Anzeige nicht wegmachen, sondern diese Anzeige geht komplett weg, ist hinten mit 3 kleinen Muttern fest, welche auch gleich den Kontakt zur Platine herstellen. hinter der Skalenscheibe befinde...

Abend, nachdem die Suche irgendwie schon seit Tagen nicht fuktioniert mach ich halt doch en neues Thema auf. Hab leztes Wochenende meinen Tacho ausgebaut, da sich ein vor Jahren installierter Chromring verabschiedet hat, und meinen Temperaturzeiger blockiert hat. Klemmte bei knapp über 70°C fest. Al...