www.peugeotforum.de

Die Kabel usw sind alle durchgeckeckt worden...also das passt alles. Womöglich wendet sich das Blatt doch noch zum Guten :-D ...hab mit der www.actronics.eu -Firma kontakt aufgenommen, dort wurde ich auf die österreichische Niederlassung weitergeleitet. Sehr kompetent und nett...und vorallen schnell...

@406 D: ja meiner hat einen Zahlencode... Die WfS ist aktiv, und hängt laut Werkstatt mit dem Steuergerät zusammen...und da könnens halt nicht drauf zugreifen..das sie das Ding quasi neu codiern. ICh warte aber noch auf eine Antwortmail von einer Softwarefirma...bin gespannt.. ...sonst wird mir leid...

Hi!

Was würde es kosten?

Hi! Laut Mechaniker isser gesperrt. Und die können mir nur einen neuen einbaun ODER ich finde einen Fachmann, der sich mit Steuergeräten befasst, und es "entsperren" kann..wie auch immer das geht. :nixkapier: Batterie usw alles OK...er ist mir während der Fahrt ausgegangen, und nicht mehr angesprung...

Hallo! Mein V6 springt nicht mehr an... ...hab ihn zur Peugeot-Werkstatt geschleppt, und nach einem halben tag fehlersuche sind die Mechaniker beim Steuergerät angestanden. Laut Mechaniker ist das Steuergerät blockiert bzw gesperrt..und Peugeot kanns nicht entsperren. Es gibt 2 Möglichkeiten (laut W...

Also bei mir sind 215/45 17er eingetragen. Ich denk mal das sich die 18"er auch ausgehen ohne viel zu bearbeiten...bei den 19" bin ich mit ziemlich sicher das man mindestens Bördeln müsste.

Bei meinen 17ern hab ich noch genug Platz im Radkasten^^

Ui sorry...einen SportESD.

Den von Remus hab ich bereits gesehen..allerdings gefällt mir das 102er Röhrl nicht wirklich so.

Hab mich jetzt einwenig umgehört..offensichtlich gibts für den Phase 1 V6 nicht wirklich viel Auswahl. Fürn Kombi und qp gibts einiges..aber eben für die Limo nicht.

Hi!

Suche nen ESD für meine 97er Limo! Wo gibts da was?

Bitte um Hilfe...

Bendanke mich vorab für eure Mühe!!

Mfg Tom

@sub

Danke für die rasche Antwort. Ja ich wills ja eh nicht unnötig rauszögern.

Weil zB bei älteren Alfas sind die Zahnriemen ein "Problemfall"...laut Werk erst bei 80tkm zu tauschen, Profis raten schon bei 60tkm--->das hab ich gmeint, ob es bei Peugeot ähnlich ist bzw relativ unproblematisch.

Hallo! Möchte jetzt nicht ein neues Thema anreißen, deswegen häng ich mich hier dran :D Hab einen V6, Km-Stand 163.000---->Service und ZR-Wechsel bei 165.000. So meine Frage: Wie sind die Peugeot-Zahnriemen..eher solide oder anfällig. Kann man unbeschwert ein wenig übers Serviceintervall fahren? Ich...