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306 GTI6 >>>9Jahre un 2monate und 99800km auf der uhr

306 XR >>>12jahre alt und 154000 auf der uhr

LOOOOOOOOOOOOL

ok gut das du mir das sagst mit der rundung darauf hätte ich jetzt nicht geachtet
würdest du sagen das ich leistungsverlust habe? ich kann es mir eig nicht vorstellen

ich wollte mir nen 100zeller Sportkat verbauen un dazu nen durchgängigen Mittelschallerverbauen (gruppe N) und esd von "Supersprint"

würdest du mir raten XenonShock??????

genau diese Spritzdüsen will ich verbauen (siehe bild bei Vollgastauglich)

also versteh ich das richtig, der s16 motor brauch staudruck um seine leistung zu bringen??? alle andern autos haben leistungszuwachs sobald man die abgasanlage optimiert (durchgängiger mittelschaller und esd) aber bei peugeot ist es nicht der fall???????? bin ja jetzt leicht verwirrt :augenroll: zu...

Danke für die Aufklärungen mit den "FRED106"...hatte mir wirklich was anderes darunter vorgestellt gehabt...solangsam bekomme ich durchblick mit euern Synonymen

was fährst du denn 16v Sau????


bin neu hier also klär mich mal bitte auf xD


hör hier viel über fred, nur der fred mit den s16 un weiß auch nicht was es mit ihn auf sich hat

kunststoffschweißer???

hab noch ne alte stoßstange und wollt von den die teile einkleben un dann verspachteln geht das nicht auch ???

hör kunststoffschweißen zum ersten ma gerade

der s16 brauch staudruck????
ist es nicht eig logisch um so weniger staudruck desto besser kann der motor ausatmen /ausblasen

ich bin der meinung alles was nach kat weg ist ist weniger staudruck un dadurch besseres abgasverhalten des motors

UM SO WENIGER WIEDERSTAND IM WEG IST DESTO BESSER