www.peugeotforum.de

Masse und auch die kleine Plus Leitung am Anlasser checken, dort holt das STG sich Strom. So zumindest ist es beim 106/Saxo. Manchmal steckt der Gammel oder Wackler unter der Isolierung sm oder hinter dem Kabelschuh.

Hatte der 205er auch schon ein Doppelrelais?

Deswegen sag ich es ja, kauf dir eins solltest für ein paar Euro bekommen. Haste deins Verkauft?

Andernfalls den Summer deaktivieren.

Da muss ein OEM Radio dran damit man die Uhr einstellen kann.

Ansonsten einfach abkleben.

Hab auch ne Anlage mit anderem Radio wenn immer Strom ab war, klemme ich kurz das OEM Radio an um das Problem zu beseitigen.

Vermutlich Ölzuleitung vom Lader gerissen oder lose oder fehlender Öl Deckel bzw. Dichtung. Aber Ölwechsel ist lange her mein lieber Schwan.

Gar nix wegen Gewicht und Optik ausgebaut.

Der MKI hat da noch den Blech Wischer am Metall Wischerarm, gibt's auch von Bosch in gängigen Längen einzeln für 3-4€

Ja die 502er hatte ich 2006 auch mal, danach nur noch 566er.

Leider hast du den Kackmotor erwischt, hatte diese Probleme auch schon durch. Der Motor ist voll geladen mit Problemen und Macken. Nimm mal den Krümmer runter sind die Auslässe extrem verkokt und oder nass, sind die Schaftdichtungen platt oder auch die Kolbenringe verkokt. Säuft der Öl und was kipps...

Die AR566S musst du holen, die sind kürzer und funzen viel besser!

Ja du hast die falschen, der Flachbalken Wischer ist nicht flexibel genug. Das ist ein bekanntes Problem.