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eric.cartman schrieb: L-Sonde brauchst net ausbauen..sondern nur den Stecker abziehen. Die sonde sollte schon komplett!! im System verbleiben. Steckst du sie ab, dann gibt das eine Gemischanfettung (Notprogramm) die zwar einen merkbaren Drehmomentgewinn bringt, aber das verursacht dann auch höheren...

hallo peugeotfreunde, folgendes wie ist das wenn ich den Kat leer mache und die Sonde wieder anschließe ?? Meine Vermutung Auto springt ins Notpropragramm weil die Sonde ja falsche Daten liefert oder ?? Vielleicht hat das ja schon der ein oder andere gemacht von euch...hoffe ihr könnt mir helfen ha...

605 SV hat geschrieben:

eric.cartman hat geschrieben:kannst mir mal dein motorcode geben dann kann ich dir vielleicht nen schaltplan geben!?

Motorcode: ES9J4S /XFX

hab dir per mail nen schaltplan geschickt

kannst mir mal dein motorcode geben dann kann ich dir vielleicht nen schaltplan geben!?

zieht die magnetkupplung des kompressors denn?
merkt man am einfachsten wenn du im stand die klima anmachst dann müsste die drezahl schlagartig ansteigen!

in der regel schalten klimaanlagen auch bei temp unter 8 grad ab bzw schalten garnicht erst ein!

also beim einlenken kommt das knacken oft von den domlagern!
sind verscheinlich wohl fertig! würde es mal prüfen

hallo leute ich habe nen problem!
ich möchte meine zv auf funk umbauen (zur zeit infarot, fernbedienung ist aber defekt),
brauche aber den schaltplan, damit ich weiß wo ich welche kabel anschließen muss!
es handelt sich um ein 406 break bj 1997

hoffe ihr könnt mir helfen!

hallo leute ich habe nen problem! ich möchte meine zv auf funk umbauen (zur zeit infarot, fernbedienung ist aber defekt), brauche aber den schaltplan, damit ich weiß wo ich welche kabel anschließen muss! hoffe ihr könnt mir helfen! sorry hab vergessen um welches fahrzeug es sich handelt! als es ist...

hallo leute ich habe nen problem!
ich möchte meine zv auf funk umbauen (zur zeit infarot, fernbedienung ist aber defekt),
brauche aber den schaltplan, damit ich weiß wo ich welche kabel anschließen muss!

hoffe ihr könnt mir helfen!

andreasxsi hat geschrieben:Evtl. oberes Drehmomentenlager.
Die schlagen schonmal aus.

danke für den tip! die buchse ist total hin!