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Moin, das Domlager soll einfach nur die Kraft nach oben übertragen und dabei das Federbein zur Karosse in der Drehbewegung entkoppeln. Wenn man also das Domlager weg lässt merkt man beim Federn nix, erst beim Lenken. :teufelgut: Domlagerdefekte merkt man erst beim Lenken, einer lenkt, der andere sc...

ok muss ich ausprobieren.

was ist mit den SpurStangenköpfen? kann man die irgendwie testen... bzw. wie seh ich dass die hinüber sind?

Hi, beim 405 waren die Stabilager eigentlich immer ausgeschlagen, fanden aber schon seinerzeit wenig Beachtung. Man sieht es den Dingern nicht an und man kommt schlecht ran. Aber falls es sich beim 405 so anhört, dass es beim "runterfahren" eines Bordsteins so knallt als ob das Federbein rausfällt,...