www.peugeotforum.de

Hallo, ich würde den Tread gerne mal ausgraben.
Hat jemand noch Unterlagen zu den ITS Umbauten? Ich bin jetzt auch stolzer Besitzer eines solchen Umbaus und würde gerne mal alles zusammentragen, was es dazu gibt.

Ich meinte damit, dass sich mit einem Tandemzylinder mit zwei gleichgroßen Kolben wunderbar auch mit zwei Abgängen eine Diagonale Bremskreisaufteilung realisieren lässt (bei der Verwendung von zwei Verteilern).
Oder hatte ich da zuvor deinen Einwand falsch verstanden?

3 Abgänge hat doch nur der alte 205-Kram mit Trommelbremsen an der HA... ;-) XSI und Co haben 2 ... zumindest alles was ich in den Fingern hatte. Egal, Thema ausdiskutiert ;) Kram? Das ist TRADITONSTECHNIK!!!!! Aber hallo:-) Ich hab den neumodischen Krempel vom 306 ned so auf dem Schirm - sorry. Nu...

Also ich hab bei mir die 283er Bremse vom 307 2.0 (136PS) drin. Das ganze kmbiniert mit nem 406er HBZ (23.89mm) und gti Serienbremse an der Hinterachse. Zusätzlich habe ich auch noch die 30bar Druckabschneider in der Bremsleitug vom 306S16. Die Bremse funktioniert fast ideal. Glasklare Rückmeldung, ...

Da muss noch irgendwo Luft drin sein.
Hat der hinten nen Bremskraftregler? Wenn ja, beim Entlüften einfedern.

Hallo, lass mal den Hauptbremszylinder checken, vielleicht sind die Dichtmanschetten undicht. Schau auch nochmal, ob nicht wirklich noch Luft im System ist. Der Bremskraftverstärker ist sicher in Ordnung, denn sonst könntest du nicht weiter treten, also ohne laufenden Motor. Das mit dem Luftgeräussc...

Da hat Kris recht.

Ich kann mich noch erinnern, dass zwischen Servo und Nicht-Servo ein relativ großer Übersetzungsunterschied ist und auch hier die Anbindung an der Lenksäule sich unterscheidet.

Also die grosse Bremse passt nur mit der "schmalen" Radnabe vom 1.9 gti. Bitte denk aber daran, dass es nicht nur mit den vorderen Bremsscheiben und Sätteln getan ist. In der Regel muss noch der Hauptbremszylinder und die Hinterachse umgebaut werden, damit das Ganze funktioniert. An der HA müssen au...

Meines Wissens hat der Kat eine ABE (zumindest mein Gutmann-Kat hat eine ).
Anhand der KBA-Nummer kann jeder TÜV die raussuchen.

US-Tronik oder ähnliches Gedöns wurde glaub ich damals allerdings mit Teilegutachten etc. gemacht. Da wird es ne ziemliche Sucherei.

Ciao Sven

Aaalso, ich hab den Kolben einfach rausgepumpt (Alternativ Druckluft), die ganze Geschichte gereinigt und anschließend wieder mit neuen Dichtungen mit Bremsenmontagepaste zusammengesetzt. Den Kolben muss nur analog zum normalen Belagwechsel wieder reindrehen. Den Handbremsmechanismus habe ich nur ge...