um dieses Thema abzuschließen, gebe ich hiermit bekannt, dass unser 306 Cabrio mittlerweile fleißig auf US Straßen unterwegs ist.
Die Firma Peugeot/Stellantis war eine einzige Enttäuschung, es wurde nicht einmal auf meine emails oder Anrufe reagiert. Ein Grund mehr, niemals diesen neuen Kernschrott zu kaufen...
Die Einfuhr in die USA war überhaupt kein Problem, die 25-jahres Grenze laut ORGA-Nr. wurde anstandslos vom Zoll akzeptiert. 2,5% Einfuhrzoll auf den Rechnungswert taten auch nicht weh.
Die Versicherung tat sich anfangs etwas schwer, da dieses Modell nicht in den USA existiert, aber auch das war nach ein paar Anrufen geklärt. Im Gegensatz zu hier bekommt man auch ECHTE MENSCHEN ans Telefon, sowohl bei der Versicherung als auch bei der Zulassungsstelle, welche auch kundenorientiert denken.
Aber egal, wo man anhält, die Leute sprechen einen auf das tolle Auto an...egal ob an der Tanke oder vorm Walmart. Allgemein spürt man die Autobegeisterung der Amerikaner - auch bei jungen Leuten.
Viele Grüße aus Massachusetts
Arno
Statistik: Verfasst von Arno306 — Mo 29.04.24 14:23
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Laut Schaltplan Stirnwand-/Amaturenbrett rechte Seite.
Statistik: Verfasst von Emma65 — Mo 29.04.24 08:47
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Statistik: Verfasst von Rolf-CH — So 28.04.24 20:34
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Statistik: Verfasst von Rolf-CH — So 28.04.24 20:28
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Grüße
Joachim
Statistik: Verfasst von Guzzi_Cali2 — Sa 27.04.24 16:09
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...das die Stoßdämpfer hinten nun aufliegen.
?????????Hast mal ein Bild?
Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Sa 27.04.24 04:18
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Statistik: Verfasst von David W — Fr 26.04.24 21:25
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Ohne genaue Anleitung oder wirkliche Kenntnisse: Sein lassen.
Auch somit sieht man nicht, ob dies beim normalen Betrieb auch korrekt funktioniert.
Statistik: Verfasst von Rolf-CH — Fr 26.04.24 21:10
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erneuern des Ventils dürfte nichtmal so schwierig werden, die beiden Muttern, die das Ventil im Verbindungskanal fixieren, sehen noch einwandfrei aus. Der Verbindungskanal selbst im Krümmer, da sehen die Schrauben richtig madig aus.
Aber: Habe jetzt die Pumpe ersetzt, Löchlein in den Schlauch gebohrt und den Fehler gelöscht. Pumpe arbeitet nach dem Start wieder fleißig und Fehler ist weg. Das reicht mir so erstmal. Wenn in 4 Jahren wieder die Pumpe hinüber sein sollte - ob er bis dahin noch lebt, sehen wir dann.
Danke für euren Input! Viele Grüße
Steve
Statistik: Verfasst von Steve0209 — Fr 26.04.24 18:02
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